傅強:關注個性消費 今年上汽大衆落成200家改裝中心

傅強:關注個性消費 今年上汽大衆落成200家改裝中心

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本站汽車4月19日報道  4月18日,以“擁抱汽車行業新時代”爲主題的2023第二十屆上海國際汽車工業展覽會正式拉開帷幕。本站汽車邀請各位高端行業精英走進訪談間,共同探討汽車產業轉型下的品牌破局與新生,把脈行業發展新趨勢。

上汽大衆汽車有限公司大衆品牌營銷事業執行總監 傅強

2023上海國際車展本站會客廳:大衆汽車專場(來源:本站汽車)

以下爲訪談實錄:

本站汽車:各位網友大家好,歡迎收看本站會客廳,這裡是2023上海國際車展的現場,這一時段作客我們訪談間的嘉賓是:上汽大衆汽車有限公司大衆品牌營銷事業執行總監傅強先生,您好。

傅強:您好,主持人好,各位網友好。

本站汽車:這次上海車展上汽大衆給我們帶來了哪些參展陣容,先給我們大家簡單介紹一下。

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傅強:好的,上汽大衆率旗下所有的產品到了整個上海車展,領銜的一定是我們整個ID.純電系列,這次我們給諸位網友帶來的是ID.3(參數丨圖片)、ID.4 X和ID.6 X的2023升級款,除此之外我們還帶來了一輛概念車,叫ID.Next,它的量產車年底會在中國市場上正式亮相,明年上市銷售。關於這款概念車,我們叫Next leads to PREMIUM,希望給到消費者PREMIUM新的內涵。

怎麼來理解PREMIUM新的內涵呢?第一個,在產品的設計方面,我們用動感的線條來給到消費者一種高端的、優雅的、有格調的情感方面的體驗,然後在產品的配置方面,還有智能性的配置方面,都能夠體現出高檔的感覺。

除此之外,我們更多的是想向消費者發出的一個全新PREMIUM定義,也就是環保意識。中國很多消費者現在也越來越多的具備了環保意識,在這輛車上,上汽大衆應用過了很多從未使用過的環保材料,我們也是想吸引重視環保的消費者可以開着這款全新的產品,體現出自己的一種價值觀吧,也是號召周邊越來越多的人能夠來關注環保,關愛地球。

除此之外,我們還帶來SUV的旗艦車型Teramont途昂和途昂X,還有代表大V生活的威然,以及途觀、帕薩特,還有剛剛上市的全新的途嶽,我們有很多的產品,希望網友能夠到上海車展實地進行品鑑。

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本站汽車:我們其實關注到,上汽大衆的改裝服務是比較豐富的,在這個領域有什麼信息可以跟我們分享?

傅強:上汽大衆自去年開始逐步推廣改裝業務,今年我們計劃落成200家改裝中心,目前落成了91家了,爲什麼要提供改裝的服務呢?是因爲現在中國越來越多的消費者希望有個性化的產品,不希望在路上和人家撞衫,在路上你也不希望和別人撞車。我們在車輛的外飾方面,比如車衣、車貼,在車輛的內飾方面也有一些內飾的套件,還有星空頂,還有科技的裝備,比如360度環視攝像頭,當前比較流行的流媒體等等無論是提供個性化的展示,還是給到一個比較好的服務體驗,各方面都能夠做的更好。

本站汽車:我們看到新途嶽這次的代言人是王鶴棣,請問新途嶽是如何吸引年輕消費者的?

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傅強:我們這次跟王鶴棣的合作始於偶然,成於必然,爲什麼這講的呢?和王鶴棣在去年開始就有一個合作,沒想到反應非常的好,特別是途嶽的車主有很多是王鶴棣的粉絲,自此以後我們覺得王鶴棣的個人形象和我們新途嶽想要達到的目標羣體非常像,所以我們新途嶽這次整個一波上市宣傳都是圍繞“YUE”字,首先王鶴棣本人是月尊,我們的目標消費羣體也是一批悅己的年輕消費者,他們不在乎別人的看法,更在乎的是自己的感受,自己的觀點。同時,新途嶽也是一款輕型的越野的頂流的SUV,一共配備了1.5T和2.0T兩款發動機,有5條裝備線,整個產品都是一個非常大的換代,特別跟我們網友朋友提一提這次全新的1.5T EVO II淨效發動機,應該說非常幫的一款發動機。

爲什麼非常棒呢?第一個,它是吃粗糧,92號的汽油也能加,第二,油耗非常低,百公里油耗僅僅只有5.9L,可能網友一直知道日系車的發動機油耗比較低,但是現在大家可能不知道,德系的發動機經過多代的改良,我們的油耗甚至已經要優於很多日系產品的發動機的油耗,就拿這款1.5T的產品來說,油耗百公里只有5.9L。另外,這款全新的發動機採用採用保時捷最新的發動機技術,採用了全新VTG可變截面渦輪增壓器,輸出動力也能夠更強,你就感覺加速的時候王鶴棣在背後推你們,所以說產品非常的棒,希望消費者到展館來進行品鑑。

本站汽車:這次ID.純電系列2023升級款的主要改動在哪裡?

傅強:在ID.4 X和ID.6 X上,我們推出了幾款全新的顏色,特別有一款薄荷綠,我戲稱它爲“Tiffany藍”,應該說這個顏色非常的出挑,非常的清新。另外黑色高光的套件也能夠給到用戶非常炫酷的感覺。當然,產品軟件方面也進行了全新的升級,還有一些裝備方面的升級,比如ID.3也開放了更多的選裝件,可以滿足用戶差異化的需求,再加上改裝中心的服務,能夠提供更多車輛外觀和內飾方面個性化、差異化的佈置,我相信ID.純電系列會越來越得到中國網友們、中國消費者的喜愛。

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本站汽車:您剛纔說的這些改裝件,是我們提交訂單的時候就可以直接在線上選擇嗎?

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傅強:完全可以在線上選擇,當然你也可以去線下進行選擇,都是可以的。

本站汽車:今年ID.營銷方面有什麼新動作嗎?

傅強:自從ID.上市之後,整個營銷方面的打法都比較新,第一個,大家知道ID.使用代理制的商業模式,引導我們的經銷商更爲關注向用戶提供優良的服務,以優良的服務贏得我們的消費者.和用戶關係管理和用戶直聯方面也發生了很大的變化,我們的上汽大衆超級APP,目前註冊用戶量超過1100萬,應該是業內註冊人數排名第一的APP。在這個APP上面,你不僅可以選車,你也可以用車,還可以找到你的車友,我們有非常好的論壇,你也可以找到屬於每個區域的車友會組織,如果有幸的話也會被我們選到參加總部組織的大型ID.用戶活動。

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除此之外,我們也在探索一些新的形式,包括這次徵集用戶來一起探索中國最美的公路(ID.探美公路活動)。除此之外,去年11月份我們和消費者一同舉辦了非常成功的首屆ID.Day,無論從主持人,還是整個活動環節的策劃,時間地點的選擇,包括一些核心內容的產出,都是真實的用戶同品牌方共創的。

本站汽車:共創的一個品牌活動。

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傅強:對,非常美好的一個體驗,我也期待下一屆的ID. DAY能夠快點到來,當然,時間地點還是我們的消費者說了算。

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本站汽車:非常期待我們下一次的ID. DAY,歡迎我們的網友來到上汽大衆的展臺,謝謝傅強總。謝謝!

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傅強:謝謝。

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24款奔馳G63天津港價格240多萬起售

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成交只是開始服務永無止境,哈嘍,大家好,我是天津港汽車搬運工小王,販賣人間快樂,爲你遮風擋雨,讓你出行方便,過體面且方便的生活是小王的做事宗旨,潮落江平未有風,扁舟共濟與君同。時時引領望天末,何處青山是越中?雷克薩斯大家一定是相當熟悉了,今天小王爲大家帶來一款科技與時尚相融合,高端豪華舒適商務SUV雷克薩斯LX600.

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福田智藍新能源4米2廂車/福田G7電動封閉廂車實拍圖,福田智藍匹配寧德時代100度電池輕卡物流車、冷藏車,高低溫充電效率更高,40分鐘充至80%,-20℃~40℃都可輕鬆駕馭;滿載單次續航240公里以上,0-50km/h起步加速僅需8秒;整車輕量化再升級,滿足多種材質貨廂上牌,上路合規更安心。

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福田智藍汽車承襲福田汽車近20年新能源技術積澱,也承載了福田汽車新能源發展的所有構想,1243項新能源相關專利,100+多項發明專利及科技進步獎,純電動、氫燃料電池、插電式混合動力三條技術路線並舉,產品覆蓋卡車全系和中小VAN,有河南商丘整車製造、山東濰坊三電製造兩大生產基地,準備充分,實力滿滿。

福田新推出的新能源智藍,採用了大量M4平臺的成熟技術,相較於福田其他車型,歐馬可智藍在外觀和內飾上進行了多項升級。少了些粗狂氣質,多了些年輕化氣息,整體更加精緻有型,細節也十分到位,處處透露着智藍新能源的設計理念。

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智藍輕卡搭載寧德時代、力神等大品牌動力電池,配合制動能量回收、行車加熱裝置、E/P雙工作模式等節能技術,優化整車流阻及整車控制策略,標載下的實際續航里程達到250-270公里以上,兼顧中、短途運輸需求;應用多重輕量化技術,實現整車系統化降重,配合18.3m超大貨廂,裝貨量更大,運輸更高效。同時,整車座椅打通,可放平的手剎,讓司機能夠在貨運間隙得到更好的休息,配合更加舒適的駕乘體驗,實現整車舒適性全面躍升。

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智藍輕卡在擁有新能源路權優勢的同時,更以卓越的輕量化表現、低能耗、低成本等顯著優勢,贏得市場和用戶的高度認可,2021年度純電輕卡車型銷量排行榜首位。2-3月,冬殘奧會期間,智藍輕卡服務京東物流等品牌贊助商,提供奧運場館物資運輸,展示中國新能源力量。

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公司主要銷售福田系列,東風系列,德龍系列,現代系列,重汽系列4.2米新能源貨車 5.2米 6.8米 7.8米8.6米9.6米平板,高欄,箱貨,冷藏箱貨等車型,以舊換新 支持按揭二三年分期,多種低息方案供您選擇,辦理營運資格證,驗車上牌一體化服務!誠信經營 服務至上 歡迎廣大朋友來電諮詢和選購

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因動力中斷隱患 東風日產召回艾睿雅

因動力中斷隱患 東風日產召回艾睿雅

日前,東風汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自即日起,召回2022年8月25日至2023年5月29日生產的部分東風日產品牌艾睿雅電動汽車,共計2958輛。

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本次召回範圍內車輛由於逆變器軟件設定不合理,當異物進入驅動電機的滑環處正負極之間,產生瞬間異常電流時,逆變器會立即進入保護模式切斷動力電源,導致車輛行駛中動力中斷,存在安全隱患。

東風汽車有限公司將免費爲召回範圍內車輛升級逆變器軟件,以消除安全隱患。

東風汽車有限公司將通過東風日產專營店以掛號信、電話、短信等方式主動通知相關車主,安排免費檢修事宜。用戶可以撥打東風日產客戶服務熱線:95027進行諮詢。

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後排座椅能變牀,最貴日系SUV誕生,豐田發佈世紀SUV

後排座椅能變牀,最貴日系SUV誕生,豐田發佈世紀SUV

9月6日,豐田正式發佈了全新車型世紀(參數丨圖片)SUV,他將與豐田世紀轎車成爲品牌旗下的兩款頂級車型。

起售價124萬,成最貴日系SUV

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每月限量銷售30臺

首先說價格,豐田世紀SUV在日本本土的定價爲2500萬日元,摺合人民幣大約124萬,成爲豐田量產SUV中價格最高的車型。並且該車型採用限量的方式銷售,每月僅30臺配額。已經能想象未來的加價力度了。

普通版

GR版

外觀上不出意外採用了原本豐田在世紀車型上的一些經驗。整車設計較爲寬厚大氣,原本碩大方正的格柵繼續保留,但內部改成鏤空的六邊形,中央品牌標誌性的鳳凰自然不能缺席。此次新車大燈採用雙層大燈結構每個當中都變爲L形。

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同時豐田在頂級車型上也不忘推出GR版,此次世紀SUV同樣有雙版本造型。普通版採用經典的黑灰配色,車頭下半部爲更有高級感的全包設計。而GR版本的車頭下半部改爲運動車型常見的大開口和前脣造型,而且兩車輪轂也有不同。

新車尺寸上,長寬高分別爲5205/1990/1805mm,軸距爲2950mm,整車質量達到了2570kg。從發佈會上看,新車應該可以選擇把後車門改爲後滑門,方便後排乘客上下車。

在車身造型上,世紀SUV前方有高大的車頭,而車尾則有寬厚的D柱,讓整個新車側面顯的十分有力量感。車尾部分呼應車頭,尤其是尾燈組上同樣呼應了四個L型的尾燈內構。

車內古樸豪華,後排可完全躺平

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車內部分和外形一樣,參考了原本世紀的設計思路,但同時也體現出一種古樸的豪華感。內飾總體強調了舒適與豪華兩大要素,但在如今汽車內飾設計風格下整體沒有太驚豔的地方,不過相信在做工用料等細節上應該是代表了日系車最高的水平。

此次豐田世紀極其強調後排舒適性,所以全系車型僅提供4座版。而後排像常見的座椅加熱、通風、按摩,小桌板、獨立空調自然是不在話下,更誇張的是後排座椅可選擇完全放倒躺平變成一張牀。

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動力方面,新車與雷克薩斯TX 550h+插混車型採用類似的動力,搭載3.5L V6發動機,綜合功率412馬力(303千瓦),純電續航69公里,配備E-Four四驅系統,WLTC工況綜合油耗14.2L/100km。

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文章開頭我們說過,豐田世紀SUV採用每月限量30臺的銷售方式。可能有些人對每月30臺的限量沒有概念。這邊舉個例子:單車售價700萬的庫裡南年產量大約1000多臺,摺合每月也有80多臺的產量,而豐田世紀SUV僅有庫裡南的一半不到。當然,即便世紀SUV的號召力不如前者,但如此產量肯定也會出現一波等車,加價提車的情況。

目前頂級豪華SUV中,庫裡南和添越是比較有代表的車型,而定價一百多萬的豐田世紀SUV的出現或許是富豪們更有性價比的新選擇。當然前提是得買得到。

北京賣福田領航S1-柴油4米2平板-氣剎

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北京環宇寶龍貨車一級專賣店(4S店)電話:13683560898(同微信)公司主要經營福田、重汽、東風、陝汽、凱馬、解放、江淮、吉利等汽油柴油貨車以及五菱、現代、智藍等新能源,平板、高欄、廂式、冷藏廂、自卸車和特種車型(灑水、專業作業車、垃圾、吸糞車等), 可以辦理:免息貸款—0首付購車—高價收購—舊車置換—車輛續保—驗車掛牌—年檢等業務。

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福田時代領航S1小卡實車拍攝視頻

福田作爲國內商用車領域的佼佼者,福田時代領航堅持以科技創新爲發展動力,以用戶價值爲核心的製造理念,在發展自身產品矩陣的同時,悉心傾聽產業以及用戶聲音,積極與物流行業達成合作,攜手物流行業探索未來發展新模式。

領航S1小卡歷經6代產品更迭,作爲小卡界“C位出道”的頂流,配裝液壓減震座椅,動態舒適性更好,轎車內飾、有質感,更精緻,以更舒心的人性化設計,營造愉悅駕乘感受。此外,多款動力系統選擇,搭配大尺寸貨廂。領航S1小卡以人性化的產品設計、高效節油的領先技術、安全可靠的卓越性能,爲用戶提供最佳運輸解決方案,推動物流行業實現高質量、可持續發展。

領航S1小卡,顛覆傳統卡車內飾,創新性採用轎車化內飾質感,鋼琴烤漆中控面板,鋼琴按鍵式小開關,電鍍裝飾可關閉式風口,精緻度全面升級,首配液壓減震座椅,結構符合人體工程學座椅體壓分佈優化,採用雙滑軌,調節更輕便特有肩部舒展特徵線條。坐墊的支撐性及靠背的整體包裹性更好,減振、防振、抗振,打破傳統內飾,衝向智悅舒適。

領航S1小卡將智慧運用到了極致,配備10.1寸觸摸式高清顯示屏,無論是觀賞電影、圖片、導航、手機互聯、語音助手、車聯網等智能化支持車聯網平臺,實現車輛信息遠程掌握,人性化的調節界面文字提示功能,行業首創故障碼漢字顯示,顯示清晰易讀取,最快掌握車輛信息,與故障碼再無隔閡。不管是在路上還是想娛樂,都能帶給你不一樣的智趣體驗,智慧賦能,體驗升級。

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[安全可靠,創業更省心 ]

領航S1小卡生財有道,固財有妙招,通過數萬臺小卡實際運行路況的後臺監控,對國內主要試驗場進行路譜採集,30萬公里苛刻壞路驗證,保障用戶30萬公里無大修通過大數據採集及分析,完全復現典型用戶用車工況及場景累計206萬公里可靠性試驗創業千萬條,可靠第一條,領航S1小卡,安全可靠,出勤率高,創富無憂,固財不漏財!

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[澎湃動力,創業更高效 ]

領航S1小卡是新一代小卡領軍者,針對不同需求的客戶人性化推出兩種車型柴油版與汽油版。

“柴油版”搭載的是全柴中冷增壓國六高壓共軌H20發動機,排量爲2L最大馬力120Ps,配高效變速箱最大輸出扭矩325N·m,最高功率90KW從0到80km/h起步連續換擋,僅需31s最高車速達到了 120km/h最大爬坡度達32%,動力表現可匹敵國三時期4102發動機數據,衆所周知,全柴發動機以油耗低、維修經濟是輕卡動力的常青樹,積累了大批的用戶基礎。與全柴H20匹配的是萬里揚全鋁殼5G32五速變速箱,1、2檔配置三錐同步器,3檔配置雙錐同步器,可以使換擋更加輕盈平順,國民小卡超高的顏值還有頂級配置加持,讓領航S1成爲網紅車,車型做到了全場景佈局。未來S1配備歐康2.5升柴油動力也會強勢來襲。

“汽油版”首推1.5T+六檔箱黃金組合傳動系統,最大功率145馬力,峰值扭矩240N.m,從0到80km/h起步連續換擋,僅需18.8s加速性能卓越,最高車速能達到120km/h澎湃動力,一路領航。

[5G服務,創業更安心 ]

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領航S1小卡硬核服務,“5G來襲’更高效、更專業、更智能、更超值、更暖心讓客戶用的貼心,開的放心直正助力卡友在創富的路上實現與衆不同人生價值暖心服務,貼心感受。創業不僅需要勇氣更需要值得信賴的夥伴,領航S1小卡用硬核實力,助力用戶生意蒸蒸日上。

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23款豐田紅衫平行進口型號價格優惠行情

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全新一代的豐田紅杉將爲了緩解新陸巡難產所帶來的壓力,新款豐田紅杉將於今年年內以進口形式引入國內銷售。2023款全新紅杉已經發布很長一段時間了,海外售價59795美元-79795美元,共有五款車型,但是這個價格也可以做一個參考。

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全新23款豐田紅杉如有猛獸一般的氣質形象使得豐田紅杉的充滿了威懾力和霸氣,側面看紅杉真的非常敦實很顯肌肉感。紅杉搭載了v8發動機,強勁的動力輸出,良好的道路表現,加上豐田精良的製作工藝,紅杉在北美市場獲得了成功

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全新23款豐田紅杉採用全新設計的底盤,承載能力和剛性更佳,同時也保證日常使用所必須的舒適性。豐田四驅鉑金版紅杉裝置上的豪華程度上更是令人吃驚:雷達測距及倒車影像,讓安全係數大大提升。

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全新23款豐田紅杉內飾方面:保留了原來的車身側面,但是後視鏡和車門把手改爲亮金屬顏色,增加了幾分時尚質感。由於後懸掛是空氣懸掛,所以它的作用主要是保持車身平衡、解決舒適性與運動性的矛盾。

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細節方面:2023款豐田四驅鉑金版紅杉內部空間採用了符合人體工學的設計理念同時還應用了高品質的內裝材質,使得紅杉在任何路況下都能所向披靡,英勇無比

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1上牌無憂:本公司出售的汽車均爲正規進口車輛,提供所有交稅上牌所需全套手續,協助上牌。購車當天本公司可出具所有車輛手續(關單、商檢、合格證、一致性證書、車輛信息表、發票、車輛購置稅電子錶、車輛使用說明書、三包手冊等)所有外地客戶均可回當地正常落戶上牌。

2提車方便:車主本人帶身份證到店填寫車輛信息。外地客戶提車免費專車接送,需提前電話聯繫銷售經理辦理手續。本店免費爲您辦理(7—30天)臨時牌照,無需擔心回程問題。可全國物流配送,讓您享受送車上門的便捷。

3線下體驗:擁有天津港展廳體驗中心,真正實現網上選車,線下看車的模式。

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23款豐田霸道2700現車最低45萬起售

23款豐田霸道2700現車最低45萬起售

豐田霸道2700堪稱越野之王,擁有絕對信賴的越野性能。霸道2700在更多發揮充沛動力、表現越野動感的同時,注重車輛主 動性安全設計和配置。系統帶有一個託森中央差速器,它將扭矩在前後橋之間以40比60的比例分配,如果出現打滑,扭矩的分配 比例最大可達29 :71。2.7 四缸發動機,節油效率高,換檔的時候很有感覺,極大的滿足了駕駛員的樂趣。

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2022款豐田霸道2700在更多發揮充沛動力、表現越野動感的同時,注重車輛主動性安全設計和配置,系統帶有一個託森中央差速器,它將扭矩在前後橋之間以40比60的比例分配,如果出現打滑,扭矩的分配相當完美,霸道2.7排量,四缸發動機,節油效率高,換檔的時候很有感覺,極大的滿足了駕駛樂趣。

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霸道採用2.7升的配置,中東版2700搭載的是發動機型號爲2TR-FE的2.7升直列4缸頂置雙凸輪軸16氣門(VVT-i)發動 機,最大功率120千瓦,最大扭距246牛米,車身長×寬×高分別爲4990*1885*1845毫米,軸距爲2790毫米,138升大油箱。豐田霸道 2700堪稱越野之王,擁有絕對信賴的越野性能。更具備了高檔轎車的舒適性和優良的公路駕駛性能。

2022款豐田普拉多2700整體設計風格不刻意追求高端,人性化的佈局和不粗糙的做工給人強烈的親切感。中控臺規整、水平、垂直,各功能按鈕佈局清晰。大而全的四個方向盤感覺很好。這些人使用起來絕對舒服。左右兩側的銀色裝飾部分集成了音響系統和車載電話控制。

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隨着國內新能源汽車的迅速發展,市場和消費者對於插混車型、純電車型的認可度,也在與日俱增,電驅動車型那種絲滑的駕駛感受和非常低的能耗,總是讓很多人着迷。但是對於一些不具備充電條件,或者對內燃機仍有情結,但是熱衷於電驅動車型駕駛感和低能耗的小夥伴們來說,帶有多擋變速箱的油電混動車型,就是一個不錯的選擇。

9月17日,東風風神皓瀚西北區域上市,其中1.5T+7速溼式雙離合車型,售價8.99—11.19萬元;1.5T+4擋DHT油電混動車型,售價9.99—13.69萬元。在此之前,我們就花了一天時間,深度體驗了售價13.69萬元的皓瀚DH-i頂配車型。

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作爲一款入門級9.99萬級的混動SUV,皓瀚DH-i在外觀和內飾方面的表現,真的有驚豔到我了,除了慨嘆這款產品本身之外,更驚歎於國產車脫胎換骨的設計能力。

首先拿到這款皓瀚DH-i,外觀方面,一個直觀的感受,就是這款車的“星河”前臉,展現出了運動大氣的視覺觀感,全LED大燈的造型纖細,分佈在車頭兩側,並且採用了遠近光一體式光源。大燈組與類似於半個大“V”字的大尺寸進氣格柵融爲一體,讓整個前臉看上去有了一種機甲風格的機械感,還是相當耐看的。

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來到側面,得益於4650mm的車長和2775mm的軸距,以及懸浮式車頂的設計,讓車輛側面整體視覺觀感比較修長,同時有一種從前向後下探的感覺,加之雙五輻20寸大輪轂的加持,讓這款車的側面看上去年輕且頗有靈氣。

尾部造型這一塊,我認爲最具有代表性的就是貫穿式尾燈組了,這條稍稍有點弧度,似乎又有點尾翼感的尾燈組,直接將很多看似平淡的設計,擡升了一個層級。而車頂的“雙擾流板”造型和下方的四出排氣,如果不看車輛銘牌,你可能會認爲這是一輛超性能SUV車型,在設計這一塊,皓瀚DH-i真的是玩明白了。

比較有趣的一個點是,我們在試駕皓瀚DH-i的當天,同時還在拍攝宋Pro DM-i(參數丨圖片)冠軍版的視頻,所以浩瀚DH-i就委屈充當拍攝車了,不過隨行的小夥伴都有一個共識,那就是皓瀚DH-i的內飾設計,比宋Pro DM-i冠軍版“新能源”多了!首先坐進這臺車內,黑白雙色的內飾,大量細膩的軟性包裹,深得我心,尤其是大面積的米白色內飾,直接將車輛的內飾高級感,拉昇了一個層級。

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帶有傾斜度的13.2英寸中控屏,不僅看上去頗有科技感,而且操作的流暢度、界面UI的設計,表現都是很不錯的。同時大量的操作被集成在中控屏內,語音操作也能實現調取和執行,可以充分實現動嘴不動手,包括在車機上實現微信語音發送等,可以說實現了設計、功能和便利性的結合。

而540度全景影像(透明底盤)的存在,讓這款車的駕駛更加輕鬆,我們在體驗這款車的過程中,正好經過了一些比較狹窄的林中小道,有了540度全景影像,就讓我們在這種路況下的駕駛更加安心,當然了,對於停車、倒車來說,更是裨益良多。

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皓瀚DH-i的一個核心亮點,就是這款車的動力系統了,這款車搭載一臺1.5T混動專用發動機+四擋串並聯DHT+雙電機組成的動力系統,這樣的動力形式,爲車輛提供了強大的動力輸出能力,百公里加速時間只需6秒,一般的1.5T燃油車產品,可達不到這種動力水平,也要強於我們當天隨行的宋Pro DM-i冠軍版(7.9秒)!我們在蘭州地標性的羅九盤山路上行駛,強大的動力表現,讓“跑山”的過程愜意了不少,甚至在上山的過程中,稍微深踩油門,還能有推背感產生,性能表現完全不輸於同等價位的純電車產品。

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動力迅猛,是不是就意味着油耗奇高呢?恰恰相反,這款浩瀚DH-i的NEDC百公里油耗僅爲4.2L,甚至還沒有宋Pro DM-i、吉利博越L雷神 Hi-F的虧電油耗高,這就是四擋串並聯的優勢所在,積極的換擋,讓發動機始終處在最佳轉速區間,燃油經濟性大大提升。而且和一般燃油車不同的是,這款皓瀚DH-i屬於越堵越省油的那一類,因爲在堵車、滑行、起步等階段,都採用純電行駛,這對於城市通勤來說,還是相當友好的。

可能有小夥伴就說了,既然這款皓瀚DH-i並不具備純電續航里程,爲什麼還要加四擋DHT、雙電機,發動機+變速箱直驅不就行了?事實上,這套動力系統的優勢,除了動力更強。油耗更低之外,另一個優勢就是平順性更加優秀。雙電機帶來更加順暢的加速體感,多擋也杜絕了頓挫的存在,所以這款車開起來的體感,更像是一款電動車,聽着發動機的聲音,卻有着純電車一般的體感,着實讓人在某些瞬間,有些恍惚。

所以可能對於很多小夥伴來說,理解皓瀚DH-i上這套馬赫電混DH-i動力系統,多多少少有些難度,包括對於我們媒體來說,也需要好好消化一下。但是對於用戶來說,可能並不需要了解這麼多技術層面的動力,只需要感受到這款車強勁的動力、超低的油耗和比肩純電車的順暢體感,這就足夠了。

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體驗完這款皓瀚DH-i之後,讓我們對國產9萬級SUV車型又有了更進一步的瞭解,在不斷的內卷之下,頂配不到14萬元的皓瀚DH-i,真的已經做到面面俱到了,這對於合資品牌同級車型而言,已經不是威脅了,而是降維打擊了!當然了,多說無益,小夥伴們如果對這款車感興趣,可以到店裡試駕一番,驚喜還是會有的。

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福田奧鈴作爲輕卡的代表,奧鈴速運Pro在外部設計上,延續了奧鈴其他輕卡的整體設計理念,但在前臉設計上做出不同的設計。平直的卡車車頭,通過不同裝飾件的修飾呈現出層疊排列的質感。新車車頭與以往的奧鈴輕卡不一樣,取消了福田的英文字母標識,讓前風擋的視覺高度有所縮小。

奧鈴Pro是奧鈴集中福田汽車核心資源,基於“千萬福田,百萬奧鈴”的技術積澱,以超越日本五十鈴爲目標,與百萬用戶共創,歷經五年研發,傾力打造的第五代奧鈴輕卡,不僅是奧鈴全新換代的主力產品,肩負着奧鈴實現下一個百萬的光輝使命,更是國內輕卡行業集體技術智慧的結晶。

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內飾方面,提供液晶顯示儀表盤,緊跟乘用車的設計潮流。在儲物空間方面,福田作爲20多年的輕卡品牌,奧鈴Pro的表現也不需要擔心,中控臺前方、副駕駛前方、擋把後方的儲物空間都是能滿足各位用戶的需求。同時,在中控臺上方還提供有手機支架,省去了車主後期購置手機支架。法士特8檔高欄/箱車

福康F2.5發動機的加持增加了整車可靠性。發動機滿足國六b排放標準,非EGR技術路線可有效減少後期維修的複雜度,切實提升系統可靠性。該發動機分別對缸蓋燃燒室和凸輪軸等進行了優化,採用最新渦輪增壓器,整體性能提升。除了福康F2.5發動機,奧鈴Pro還可提供歐康等多種動力匹配,以適應不同運輸場景,滿足不同用戶需求。與之匹配的是採埃孚6檔及法士特8擋可選,用戶可根據不同細分場景工況去選擇。

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奧鈴Pro應用750L超高強度鋼板,強度提升30%,邊樑式整體鉚接,承載提升15%。奧鈴Pro匹配福康、歐康發動機+採埃孚+法士特變速箱的超級動力鏈,充分發揮發動機大扭矩,低油耗的優勢,並且針對不同場景進行整車的承載和動力系統的匹配,高效可靠,節能降耗。值得一提的是,奧鈴Pro還是行業第一個應用雙路CAN模式的輕卡產品。

福田奧鈴,全新Pro版2米3寬體高欄實拍圖,配置;搭載康明斯160馬力發動機,法士特8檔變速器,美橋6.5噸級後橋,標配減震座椅,後視鏡加熱電動調節,真正的重載型寬體倉欄,歡迎品鑑。

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23款雪佛蘭柴油薩博班海外直售可全國落戶

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帶底盤升降的薩博班

23款加版柴油薩博班,黑棕

全景天窗 底盤升降 擡頭顯示,電動踏板 22寸輪轂 BOSS音響 智能卡 一鍵啓動 無線充電,真皮座椅,前座椅加熱 通風 方向盤加熱 車道保持 並道輔助 360環影 流媒體後視鏡 二排座椅加熱 銷售經理:藺宏偉 購車熱線:18222417044(同微信)支持全國貨到付款

全新款國六薩博班主副座椅電動調節變色後視鏡鍍鉻車頂,信息娛樂系統,帶彩色觸覺顯示屏10.2 無線電話檢測,智能手機與蘋果車載安卓自動集成。安吉星4GLTE配置駕駛員信息中心後娛樂系統,帶 2 個 12.6 觸摸屏,前部接傳感器和追尾碰撞輔助系統,前方行人檢測警報車道偏離輔助,高清後視攝像頭,全車燻黑套件。在歷史的長河中走過了將一個世紀的薩博班,它前後總共歷經11代車型,目前推出12代車型。銷售經理:藺宏偉 購車熱線:18222417044(同微信)支持全國貨到付款

23款雪佛蘭薩博班內飾也是極具美式車型的特徵,寬大的內飾並採用了大量皮質進行包裹,真皮包裹的四輻式方向盤配備加熱及電動調節功能。雪佛蘭薩博班擁有全新設計的中控臺,搭載8英寸液晶屏幕帶有mylink系統功能,各種功能按鈕佈置十分考究充分考慮的駕駛者的操控便捷性。銷售經理:藺宏偉 購車熱線:18222417044(同微信)支持全國貨到付款

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雪佛蘭薩博班沿用了家族式設計風格,車頭被大面積的燻黑進氣格柵所覆蓋,引擎蓋線條硬朗簡潔,搭配隆起車頭姿態,以及寬厚的前包圍造型,兩側LED大燈與三段式折線形LED日行燈造型相融合,搭配貫穿於前臉的黑色燻黑飾條,帶來科幻版的變形機甲既視感,有着絕對的辨識度。銷售經理:藺宏偉 購車熱線:18222417044(同微信)支持全國貨到付

雪佛蘭薩博班主力車型提供2+2+3座椅佈局,全尺寸SUV搭載三排座椅完全是綽綽有餘的,第2排兩個超大獨立座椅可以形成半躺的模式,第3排乘客腿部空間依然很寬敞,而且座椅並不會侵佔到後尾箱的儲物空間。這次後排座椅可以完全放倒放平,直接與後尾箱形成大牀空間,只需要加上充氣牀墊就能夠形成雙人牀效果。銷售經理:藺宏偉 購車熱線:18222417044(同微信)支持全國貨到付款

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本站汽車8月20日報道 8月20日,全球首款吉利甲醇混合動力轎車——第4代帝豪(參數丨圖片)醇電混動轎車山西首批交付儀式在晉中舉辦。同時,第4代帝豪醇電混動轎車正式成爲2022太原能源低碳發展論壇甲醇經濟分論壇指定用車。作爲國內最早的甲醇汽車試點城市,山西晉中一直是全國甲醇經濟發展的排頭兵。第4代帝豪醇電混動轎車量產交付,將進一步推動晉中汽車產業和甲醇產業集羣成鏈、引領轉型,助力晉中乃至山西全方位高質量發展。

作爲煤炭大省和全國能源革命綜合改革試點省,做好能源革命、能源安全、生態環境以及建立綠色低碳產業體系是山西省實現可持續發展的重要課題,發展甲醇經濟成爲推動山西能源結構綠色低碳轉型的重要引擎。40年來,山西省始終走在甲醇產業發展的前沿陣地,成爲我國甲醇燃料和甲醇汽車技術應用的發源地。其中,晉中市更是山西甲醇經濟發展的核心區,是國內開展甲醇工作最早、成果最多、產業化力度最大的地級市。吉利汽車發揮了重要的產業引領作用,以吉利爲核心的山西新能源汽車產業園,已成爲山西省汽車產業中鏈條最長、規模最大、種類最多的汽車產業聚集區,預計到“十四五”時期末,該產業園的新能源汽車年產量佔到全省的95%。

吉利汽車自2005年開始甲醇燃料和甲醇汽車的研究,是最早涉足甲醇汽車領域的民營企業,從開荒者到引領者,17年來吉利在該領域成功解決了甲醇發動機零部件耐醇、耐久性能等行業難題,掌握了200餘項甲醇汽車核心專利技術,同時也具備了甲醇汽車整車研發、製造、銷售的全鏈體系能力。截至目前,吉利共開發出20餘款甲醇乘用車和商用車,總計投放市場2.7萬輛甲醇汽車,單車最高運行里程達120萬公里,總運行里程近100億公里。在國際上,吉利甲醇乘用車在冰島、丹麥等多國進行測試運行,充分展示了中國甲醇汽車引領全球的技術實力。

本次在山西晉中首批交付的第4代帝豪醇電混動轎車,搭載了全新一代1.8L醇電混動發動機和行業領先的醇電混動專用電驅變速器,實現40%節能率,百公里醇耗低至9.2L(相當於汽油車百公里油耗3L),每公里出行成本不到3毛錢。每行駛一萬公里可減碳約0.8噸,相當於爲地球增添40平方米森林。

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當前,山西晉中正積極推動國家級甲醇經濟示範區建設,錨定建設一流甲醇產業聚集區、生產先進甲醇發動機和甲醇汽車,建設綠色甲醇生產加註體系,構建千億級甲醇經濟生態。吉利將充分利用山西省甲醇燃料優勢和甲醇汽車推廣應用先發優勢,加大甲醇產品的技術研發升級,全力推動全省公路物流體系進入零碳時代,爲山西乃至全國交通領域“碳達峰、碳中和”破題。

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紅旗HS7價格 全能型選手SUV火遍全國

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一汽紅旗店4s店,針對旗下紅旗HS7車型給出了最高9萬元的現金優惠,庫存方面,店內現車充足,詳細請看下錶:來店購車無任何附加條件,歡迎各位車友到店詳談! 購車免息2-3年廠家貼息,無區域限制,手續齊全(發票,合格證,車輛一致性證書,PDI檢測證書,保養手冊,三包憑證)全國各地均可落戶上牌,享受全國聯保,來店購車無任何附加條件,歡迎各位車友到店詳談!活動期間贈送裝飾大禮包(2萬元)本店考慮到外地客戶來京購車路途遙遠,(購車成功)可報銷來京單程路費兩千元,考慮外地客戶對北京路況不熟。到北京有專車免費接送,歡迎到店購車。24小時諮詢電話:15530128589【大客戶李經理】

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作爲一款中大型SUV,2022款紅旗HS7的車身尺寸達到了5035/1989/1778(1756)毫米,軸距達到3008毫米,與同級別的寶馬X5相比,車長與軸距更長,空間和乘坐體驗更有優勢。2022款紅旗HS7的前排使用了雙層隔音玻璃,後排爲隱私玻璃,輪圈爲全新設計的20英寸。

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車尾造型設計橫貫式鍍鉻裝飾條連接兩側尾燈,環形的尾燈組點亮後辨識度很高,下方有雙邊雙出的排氣,使其運動氣息得到了很好的提高。

2022款紅旗HS7的內飾整體體現了紅旗品牌莊重的調性,內飾運用了多種材質,包括真皮、搪塑軟性材質和實木飾板、金屬裝飾以及64色氛圍燈,整體呈現出來的風格是穩重之中帶着典雅,非常符合它的目標消費羣體。全液晶儀表、中控屏以及空調觸控面板三塊大屏使用讓車內科技感得到了顯著提升。車機系統爲智聯3.0搭載了科大訊飛3.5語音模塊,支持定向識音、開閉車窗、調節空調、指定導航、遠程啓動、手機互聯、OTA在線升級等常規功能。

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車內空間,真皮方向盤可以電動四向調節,具備方向盤記憶功能,座椅採用真皮與仿皮混搭的組合,可以10向電動調節,座椅表面的菱形縫線突出了內飾的豪華感,淺色的配色也更凸顯質感。第二排座椅可以手動前後以及靠背調節,除最低配車型外,其它車型的後排都具備座椅加熱功能,頂配車型增加了座椅通風和後排娛樂系統,還有獨立控制的空調系統以及充電接口,對於後排乘客的照顧非常周到。

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駕駛輔助配置方面,2022款紅旗HS7全系標配六氣囊再加上“9H”型超高強度籠式車身,還配備了車身穩定系統、牽引力控制系統、胎壓監測系統、車道偏離預警系統、主動剎車系統、疲勞駕駛監測系統等等。

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2022款紅旗HS7提供2.0T、3.0T V6 兩套動力系統,入門的是2.0T發動機與48伏輕混系統的組合,發動機最大功率252馬力,最大扭矩380牛米,與之匹配的是7DCT變速箱,驅動形式爲前置發動機後輪驅動結構。3.0T V6發動機可選,最大功率337馬力,最大扭矩445牛米,匹配8AT變速箱,並且全部3.0T車型都是全時四驅結構。

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經過整車的配置分析我認爲作爲紅旗家族的高端SUV,2022款紅旗HS7不論是全系的定價還是配置的設定,都是非常合理的。我個人最推薦的車型是2022款紅旗HS7 2.0T DCT兩驅智聯旗享版,配備了ABS防抱死系統、剎車輔助、主動剎車、車身穩定系統、主動安全預警系統、前排主副駕安全氣囊、側全氣囊、胎壓監測系統、自適應遠/近光燈、無鑰匙進入、360°全景影像、前/後駐車雷達、定速巡航系統、自動駐車、上坡輔助、發動機啓停、可開啓全景天窗、車頂行李架、電動感應尾門等功能。內飾部分,12.3寸儀表、10.1寸中控屏、10揚聲器、手機無線充電面板、前/後排座椅加熱、座椅電動調節、內飾氛圍燈、車載空氣淨化器、PM2.5過濾裝置等功能。而且從兩驅智聯旗享版開始就可以選擇五座或七座,五座和七座僅差3500元,所以這個配置也就順理成章的成爲了2.0T的全系車型裡,我最推薦的一款配置。2022款紅旗HS7到底應該選擇哪款車,您是否在心中有了自己的答案呢?

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第二重保障:保證質量 確保每一臺車出廠前都做過專業檢測,當天即可開車回家

第三重保障:確保所售車輛均可在全國正常落戶 ,國六排放標準。

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第四重保障:購車當天提供貨物

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64色VS 256色動態氛圍燈,奔馳GLE爲何走向落寞

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先不說豪車的駕控感和乘坐有多麼舒適,就拿它們的外觀設計來說,就把消費者拿捏的死死的。

比如三巨頭之一的奔馳,夜幕星河格柵和三叉星輝在大多數消費者心中都留下了深刻的印象。然而這樣的造型一直沒有太大的改變,即便是換代的新款GLE,也只是做了一些“微調”。

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再看全新ES8,真真給新款GLE上了一課,不管是多處隱藏式設計還是與路虎攬勝(參數丨圖片)有異曲同工之妙的純平側窗設計,都帶來了讓人眼前一亮的豪華感。

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如果說外觀設計是設計師江郎才盡,那新款GLE的內飾設計變化就更可以忽略不計了。新款GLE起售價就接近70萬,卻採用了64色氛圍燈設計。

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反觀蔚來全新ES8的256色動態光瀑式氛圍燈,配合內飾接近100%使用率的Nappa真皮,做到了遠超售價的豪華感。看了各方面設計頗具亮點的全新ES8的表現,突然理解了奔馳GLE爲什麼走向了落寞。

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降價後,這國產新車真香!

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現款小鵬 G9 的窘境,真的讓小鵬有了新的思考。

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去年新車剛亮相時,何小鵬定下了月銷 1 萬輛的“小目標”,然而尷尬的是,至今小鵬 G9 的累計銷量都沒有實現破萬輛。

相比飛馳而過的理想 L 系和蔚來 ES 系,小鵬 G9 在路上的能見度也確實不算高。

* 圖片來源 2024 款小鵬 G9 發佈會

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從產品層面來說,小鵬 G9 並不缺少擁護者,800V 高壓平臺、高階智駕輔助技術、科技感極強的智能座艙等不乏亮點。

同時,像競品的四驅、空氣懸架它也全安排上了,叫好不叫座的原因,似乎也就剩“沒有賣不出去的車,只有賣不出去的價格”能解釋通。

此外,去年小鵬 G9 在上市兩天後,就匆匆調整了各個版本的命名和配置。

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也說明,初期就意識到了“沒踩中用戶關注點”的問題。何小鵬總結:小鵬 G9 的表現是營銷的失敗,而非產品力的滑鐵盧。

* 圖片來源 2024 款小鵬 G9 發佈會

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於是 2024 款小鵬 G9 改了,26.39 – 35.99 萬元的售價區間,不僅入門版車型進入到了 30 萬以內,頂配車型的降幅更超過了 10 萬元,咱們來看看新車的實際表現如何,又將給細分市場帶來哪些變化?

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降價後競爭力提升?

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先說產品本身的變化,在售價下降的基礎上,2024 款小鵬 G9 的外觀、內飾和硬件,基本延續了現款的表現,這個是值得點讚的。

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比如:新車的外觀和內飾增加了新的配色,並保留了大尺寸中控屏、副駕娛樂大屏等,用戶喜聞樂見的功能。

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同時 CLTC 工況下,續航依舊有 570km、650km 和 702km 可選,且全系提供 5 款車型,實際選購起來,也要比現款簡化了不少。31 個駕駛輔助硬件和空氣懸架也得到了保留(部分車型需要選裝)。

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而主要調整在於,幹掉了棕色內飾、5D 音樂座艙、丹拿音響、鋼琴烤漆面板等,用戶不太感冒的配置,並升級了前排無線充電效率、座椅功能等。

我們正向理解,實際競爭力是有正向提升的。更意外的是,在上市當晚,小鵬公關發佈朋友圈稱:入門價格 26.39 萬元,對標 Model Y 完勝。

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要知道,小鵬 G9 的定位是中大型 SUV,如今的定價策略已經形成了錯位競爭的新局面,從價格到配置,2024 款小鵬 G9 均體現出了務實的一面。

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有壓力的不僅是蔚來

今年以來,蔚小理逐漸拉開距離,理想率先實現盈利,且銷量暴增,甚至卷出了公佈周銷量數據的新玩法(營銷)。

而另一邊,蔚來與小鵬依然在爲如何扭虧爲盈而努力,相比之下,蔚來能夠穩定在月銷過萬輛,小鵬則苦苦支撐,憑藉 G6 的上市,纔剛剛重回萬輛俱樂部。

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同爲純電動力,小鵬 G9 此次的價格調整,在外界看來,對蔚來有着極強的針對性,畢竟同級的 ES6 是蔚來的主要銷量支柱,如果新車銷量迅速躥紅,並對 ES6 產生影響的話,後者會不會也跟降呢?

老狐覺得:市場的高壓之下,放手一搏的小鵬 G9,對高端純電,甚至是整個新勢力的溢價能力,提出了新的方向。

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一方面,在整個中大型純電細分市場,不僅有新勢力車型參與,別克 E5、ID.6 等傳統車企新車,也在不斷涌現,但是礙於產品體驗缺乏新鮮感,續航、智駕性能缺乏領先優勢。

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這些車型不僅在銷量上,無法像傳統燃油那樣大殺四方,甚至在售價上,還要比新勢力親民一些。而作爲頭部新勢力品牌,小鵬 G9 則代表了高端純電,售價更加趨於合理化,這也是市場競爭後的正向結果,存在下壓關係。

* 圖片來源落基山研究所

另一方面,是成本控制能力的提升,最近落基山研究所(RMI)發佈了一份報告稱:自 2010 年至今,電池價格已經下降了 88%;到 2030 年,鋰離子電池成本,可能從 2022 年的平均 151 美元/千瓦時,降至 60 – 90 美元/千瓦時。

汽車生產畢竟是傳統制造行業,成本下降也是消費者能享受到的最直接紅利。

在足夠有驚喜感的售價基礎上,除了純電用戶,小鵬 G9 是否能吸引更多的混動和燃油買家呢?

* 圖片來源問界新 M7 上市發佈會

同時,新車保留高階智駕能力,2023 年底,城市 NGP 開通 50 城,2025 年實現核心城市全覆蓋,高速場景每千公里接管次數小於 1 次。

似乎也是在向不久前上市,宣佈年底支持全國城區 NCA 的問界新 M7,隔空宣戰。更給缺乏高階智駕技術儲備的品牌,帶來了新挑戰。

當然,一切都需要實際的銷量表現來說話,單車月銷破萬輛或許是分水嶺。

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四驅版仍有提升空間

最後咱們再來說說具體的車型選購,對於日常代步,偶爾長途的話,入門的 570km 版本已經足夠豐富,在 800V 平臺的加持下,新車的電耗與補能速度更好,對於實際的實用性,也有一定的優化作用。

不過,對於純電車型來說,續航真的像存款,可以不用,但不能沒有,考慮到長途場景和日後的保值問題,702km 續航版本更加綜合一些,而且比 570km 續航版本只貴了 2 萬元,差價也不算大。

另外,Pro 和 Max 版的區別,主要在於智駕輔助能力上,前者僅提供高速 XNGP,後者則涵蓋了高速和城市 XNGP。大家按需選擇即可,如果所在城市堵車不嚴重,或喜歡親自駕駛,選擇 Pro 版就比較合理。

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當然,如果您想體驗最先進的駕輔技術,選擇 Max 版則不會留遺憾,兩個版本的差價爲 2.6 萬元。

老狐再提醒一句,相關法規與責任劃分尚未明確,雖然高階智駕輔助的功能多,但以防萬一,還是需要慎用的。

不夠全面的細節是,四驅版車型僅提供了一款可選,而且比上一個配置貴了 5 萬元,幅度有些大。如果能夠捨去部分科技性配置,推出一款售價30萬左右的入門版四驅車型,購買選擇會更加豐富一些。

不管是問界新 M7,還是 2024 款小鵬 G9,我們可以發現,新勢力中具備技術優勢、銷量表現欠佳的品牌及車型,已經開突然發力,在價格上加猛料。

一旦取得一定的市場份額,將會再次推動競爭升級,新能源的下半場決戰,好像纔剛剛開始,或許我們應該期待主流車型之間,銷量表現能夠更加平均,這樣更便宜的蔚來、理想和特斯拉,也就來了。

參考資料:

2024 款小鵬 G9 發佈會

編輯:澤天

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23雷克薩斯LX600中東版頂配VIP版

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全新雷克薩斯LX600內飾設計,相比老款車型來說不僅在做工和用料方面得到了提升,而且還擁有全新的精緻化中控臺以及最新樣式的高科技配置,尤其是大尺寸的液晶儀表和中控屏幕,再加上2850毫米的車身軸距,保證了這款車擁有非常出色的乘坐體驗

雷克薩斯LX600內飾加入了更多彰顯豪華、科技的元素,例如首次引入的中控臺雙屏設計,同時儀表盤也採用了液晶顯示,進一步提升了車內的數字化氛圍。此外,中控臺也採用了大量的撞色皮質覆蓋,並保留一部分實體按鍵,其細節部分的設計十分精緻,與同級別的BBA車型相比也是有過之而無不及。

23款雷克薩斯LX600採用了對稱式中控臺設計,繼續提供液晶儀表和HUD擡頭顯示等配置,並首次加入雙屏顯示器,我們先說說全新的外觀,LX600作爲全新換代的車型,視覺體驗上較上一代車型還是有所不同的。從前臉看來,全新LX依舊保持着雷克薩斯固有的風格特徵,經典的紡錘式中網。但比較與老款車型來說新款的中網的尺寸更大,搭配銀色橫向的裝飾條,從車頭上部一直貫穿到前脣,霸氣的立體感即可表現淋漓盡致

該中控屏由12.3英寸的上屏和7英寸的下屏組成。另外,車輛啓動按鈕被設置在了中控屏一側,並首次配備了指紋識別。雷克薩斯LX600平行進口版本分爲四個版本 美規、加版、墨版、中東版,基本分爲標準,運動F-Sport ,Premium高級,Ultra Luxury豪華,五個配置。

雷克薩斯LX600前臉部分,採用了七條幅的鍍鉻裝飾,比老款雷克薩斯LX570提升一大截。兩側配LED大燈造型別致,點亮後的效果有點兒“耐克標”的樣子。銀色的金屬LOGO位於前進氣格柵上,使得整個前臉看起來年輕又大氣。22款雷克薩斯LX600動力方面,新一代LX搭載3.5L V6雙渦輪增壓發動機,變速箱升級到10AT手自一體自動變速箱。相比較原先5.7L V8大自吸,新發動機性能不降反升,最大功率提升至415馬力,峰值扭矩達到了650牛·米。更爲驚人的是,雷克薩斯表示新一代LX百公里加速6.9秒。要知道這款可是整備質量接2.7噸的龐然巨物。

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23款雷克薩斯LX600提供四座和七座版本可選, 鄭重承諾:凡在本公司購買車型均爲原裝進口,無私自改裝,可提供國家承認海關出具的正規貨物進口證明書、車輛一致性證書,進口機動車隨車檢驗單、正規發票,保證全國各地區正常落戶。同時我公司所有車輛均可享受國家強制規定三年六萬公里質保,讓您買的 舒心、用的放心。 我公司銷售:美規,中東,歐規 和加版車型,均可提供國家承認海關出具的正規貨物進口證明書、車輛一致性證書,進口機動車隨車檢驗單、正規發票。

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其中四座版本採用了貫穿式的中央通道,後排扶手還提供一個獨立的顯示屏,車內的多種功能都能通過它來控制,後排乘客的乘坐空間和舒適度大大提升。2022款雷克薩斯lx600源自雷克薩斯全新的GA-F臺。在全新臺的加持下,全新LX在輕量化結構、智能化裝備、動力系統以及越野通過性能等方面進行了全面優化,再次樹立起了豪華越野車的“新標準。全新LX在風格構建上,依舊保留了雷克薩斯LX家族硬派豪華越野車的造型風格,下裝部分以高扁比的輪胎和大懸掛行程強化車身下盤的視覺張力。當然,這在很大程度上也是拜非承載式車身結構的特性所賜,在非承載式車身的結構特性作用下,全新LX車身和底盤的關係是“架”起來的形象。

全新23款雷克薩斯lx600配備安全系統+ 2.5 : 具有行人檢測功能的預碰撞系統,車道追蹤輔助,帶轉向輔助的車道偏離警報,路標輔助,全速動態雷達巡航控制,智能遠光燈。盲點監視,停車輔助,十氣囊,多地形監視器,坡道起步輔助控制,車輛穩定性控制,爬行控制帶轉向輔助,多地形選擇,帶電子鎖定中央差速器的全時四輪驅動,電子助力轉向 (EPS) 系統,自適應變量懸架。

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全新雷克賽斯LX600延續了經典的豪華車設計,大面積皮革包裹,對於當前流行的大屏文化,雷克薩斯顯得非常剋制,並沒有一味全面觸屏話,車內三塊屏幕尺寸恰到好處,保留了便捷的物理按鍵,使用上更爲方便。

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雷克薩斯LX600內飾用料得到了優化升級、並首次加入了雙觸屏設計,位於上方的12.3英寸屏幕負責顯示音頻、導航等信息,下方的7英寸屏幕主要負責控制空調系統,但也可選擇顯示越野參數等信息。

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全新雷克薩斯LX600提供四座和七座版本可選,其中四座版本採用了貫穿式的中央通道,後排扶手還提供一個獨立的顯示屏,車內的多種功能都能通過它來控制,後排乘客的乘坐空間和舒適度大大提升。

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23款雷克薩斯LX600的內飾加入了更多彰顯豪華、科技的元素,例如首次引入的中控臺雙屏設計,同時儀表盤也採用了液晶顯示,進一步提升了車內的數字化氛圍。搭配三幅式多功能運動方向盤更顯高級!

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雷克薩斯LX600車尾使用了當前流行的貫穿式尾燈,對於雷克薩斯品牌來說,這樣的設計未免有些俗套。尾燈內部依然配有L型燈帶,與大燈遙相呼應。

作爲高端汽車品牌的雷克薩斯發佈了一款旗艦車型-雷克薩斯lx600。新款車型來自Tnga-f平臺,與上一代車型不同的是新款lx600外觀造型更大氣,內飾營造出的豪華氛圍更加濃郁,同時採用全新的座椅佈局和動力系統。

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運動版雷克薩斯lx600在外觀方面擁有比普通版車型更加運動時尚的車型設計元素,同時體現出了足夠強的豪華感和運動感,而且該車依舊保留了硬派越野車常用的非承載車身以及四驅系統,在使用了豐田汽車最新的生產平臺以及3.5T發動機和10at自動變速箱的動力組合之後,可以說整車擁有着更加出色的整體表現。

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23款雷克薩斯LX600車內的變化比較小,除了繼續沿用那套“萬年不變”的雷克薩斯內飾設計之外,新車還將提供一個4座版本的選擇,中間的扶手臺完全放倒做成一個比較奢華的液晶屏幕,並且還帶獨立的控制區域,搭配上前排頭枕後自帶的小屏幕以及後排可以傾度自調的座椅,完完全全就是一個奢華的豪華小辦公區域。

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雷克薩斯lx600內飾設計的舒適性和實用性都達到了極致;儀表板中控臺的主體結構以兩塊液晶顯示器構建的多層次特徵爲主,12.3英寸的液晶顯示器以懸浮式的姿態呈現,其下方的7英寸液晶顯示器則通過飾條和中央出風口等功能性結構融合。

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2023款雷克薩斯LX600內飾方面則體現出了更強的設計感,作爲一款豪華車型,出色的做工和用料是基本的保證,而且該車還擁有最新樣式的中控臺,大屏幕設計,並且還配備了最新的懸浮式中控屏,尺寸也達到了12.3英寸,再加上最新的多功能方向盤以及更加時尚的內飾做工和用料整車體現出來的豪華感,可以說在衆多的SUV車型當中也都是相當不錯的。

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23款雷克薩斯LX600動力方面,搭載3.5T V6發動機,可輸出最大功率425馬力,峰值扭矩650牛·米,傳動系統匹配10擋自動變速箱。 油箱110升(80+30)自適應可變懸架(AVS)。

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23款雷克薩斯LX600採用了對稱式中控臺設計,繼續提供液晶儀表和HUD擡頭顯示等配置,並首次加入雙屏顯示器,該中控屏由12.3英寸的上屏和7英寸的下屏組成。另外,車輛啓動按鈕被設置在了中控屏一側,並首次配備了指紋識別。

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23款雷克薩斯LX600內飾方面則體現出了更強的設計感,作爲一款豪華車型出色的做工和用料是基本的保證。而且該車還擁有最新樣式的中控臺大屏幕設計、並且還配備了最新的懸浮式中控屏尺寸也達到了12.3英寸、再加上最新的多功能方向盤以及更加時尚的內飾做工和用料整車體現出來的豪華感可以說在衆多的SUV車型當中也都是相當不錯的。

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23款雷克薩斯LX600搭載3.5L V6雙渦輪增壓發動機,最大輸出功率415馬力,最大扭矩650牛米。最大扭矩區間可以在3600rpm的區間內保持,使其不僅可以在道路行駛時更易於操控,也更有助於越野時對油門的精準控制。與之匹配的10AT變速箱可以在幾乎整個行駛範圍內鎖定液力變矩器、這樣一來全新雷克薩斯LX600的加速表現可以獲得和手動擋車型一樣直接的動力響應。

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23款雷克薩斯LX600保留了雷克薩斯LX家族硬派豪華越野車的造型風格,下裝部分以高扁比的輪胎和大懸掛行程強化車身下盤的視覺張力。當然,這在很大程度上也是拜非承載式車身結構的特性所賜,在非承載式車身的結構特性作用下,全新LX車身和底盤的關係是“架”起來的形象。

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豐田考斯特12座豪華版現車報價大全

豐田考斯特12座豪華版現車報價大全

豐田廠家從8月4日起,在一汽豐田全國的近400家經銷店開始正式接受預訂,售價區間爲37.45-57.88萬公司進口豐田考斯特系列,一汽豐田考斯特12座、13座15座17座19座、20座現車銷售,豪華內飾改裝豐田考斯特/豐田柯斯達華通豐業企業VIP版:7座8座9座10座,企業至尊版:11座12座13座14座15座,政府採購版:16座17座18座19座20座21座22座23座現車銷售。

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全新煥顏豐田考斯特全面展現品牌匠心獨運的工藝、精采品質以及領先安然科技,爲不雅觀不雅觀衆帶來浸入式的不雅觀不雅觀光體驗。高端顏值的豐田考斯特早已閃爆衆網友眼球。實際中,豐田考斯特在如今全國廣汽豐田和一汽豐田的背景下生長起來,並在一次次刷新顏值的路徑上越走越遠。

豐田考斯特VIP商務中巴車型航空座椅的中央扶手上面的控制按鈕還有包括座椅加熱、座椅按摩、座椅通風、電動旋轉、電動前後、電動膠託等功能。需要提示的一點是,上車之後您一定注意座椅加熱功能是否處於開啓狀態,這個ON/OFF按鈕很容易就碰到。華通豐業豐田考斯特車內的窗簾的設計上豐田考斯特也充分考慮了內飾設計的獨特性,豪華的布藝窗簾以及大氣的電動百褶窗簾,豐田考斯特改裝商務車在內飾設計上充分展示出了自己大氣的風格設計。

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豐田考斯特內飾的改裝上還有其他許多細節的裝飾,例如司機置物臺的改裝,車載影音系統以及冰箱和雨傘架的設置,豪華的窗簾、絢麗的星空頂以及地毯的設置,這一切都體現出豐田考斯特改裝的端莊及高貴之處。

北京華通豐業考斯特商務車基地本公司車型現車均有加裝過VIP版、個性定製商務版、專業服務、專業對車、銷售所有車輛均可全國上牌、享受原廠服務質量保證、全國質保。目前進口豐田考斯特、9座、10座、11座、12座、13座、15座、16座、17座、19座、20座、23座現車銷售,豪華內飾改裝。考斯特整體造型美觀,內部改裝佈局充分考慮與豐田考斯特整車的平衡,每位乘客能切身體會尊貴。

豐田考斯特豪華汽油車搭載強悍的V6-4.0L 6GR發動機,其最大的輸出功率及扭矩分別達到了171kW/5000rpm和345Nm/4400rpm.考斯特豪華版商務車發動機採用了智能雙可變氣門正時系統、高壓縮比技術、高效的進氣和排氣系統,以及其他多項低摩擦降油耗技術。考斯特豪華版還在技術上實現了運轉的平穩、動力強勁、油耗經濟性與低排放的完美結合,爲駕駛提供源源不斷的動力,使其無論是在長途旅行還是道路崎嶇的過程中都能夠遊刃有餘。

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豐田考斯特/一汽豐田柯斯達銷售改裝

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豐田考斯特6座7座8座配置房車,豐田考斯特5座6座7座8座房車系列,配有電動單人牀、車載衛生間、衛星電視、卡拉ok、冰箱、微波爐、燒水器等等豐富的配置。縱觀商務車的市場我們可以發現,華通豐業豐田考斯特已經發展了那麼多年,同時經歷了一次又一次的換代,依然能夠如今在商務車市場中佔有一席之地,絕對與其自身的優良品質分不開。

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華通豐業豐田考斯特一直都是企業接待、明星出行的最愛,作爲目前世界上最成功的商務客車之一,豐田考斯特展示出異乎尋常的典雅高貴,華通豐業讓這輛車成爲了高端商務車領域絕對的佼佼者,能夠說是上得了廳堂,華通豐業下得了廚房。最近新到了一輛最新的帶埃爾法套件的7座頭等艙級商務旅行房車。

首先前面的車頭完全就是一個埃爾法的加大版,LED大燈開啓竟然還有流水效果,配備有LED的霧燈。側面看上去由於是白色的原因整車更是顯得高大上,再配上特有的中國紅世界地圖彩條更是顯得個性十足。 華通豐業這輛豐田考斯特不僅配有電動航空外擺門,而且還帶有自動向下伸縮的電動腳踏板,上面還配備了門檻迎賓燈,這種微不足道的細節設計最能體現高貴,華通豐業也最能令人察覺到人性化的極致,並且車的側面玻璃和天窗還貼了黑色的防爆玻璃膜。

豐田考斯特作爲一款頂級商務旅行房車,內飾的豪華改裝絕對是主打賣點,僅僅從外面透過一點點縫隙看車廂的內部都能感覺到裡面的奢華感,華通豐業車頂有七色炫彩的空客頂燈,綠色燈光的寧靜,或者是粉色燈光的溫馨,華通豐業各種顏色可使用遙控器隨心調節,以及窗簾內部的七彩調節LED燈(通過觸摸屏自由調節開啓)舒緩眼睛疲勞,給您心靈上的撫慰,華通豐業七彩窗簾立柱燈提升整體品味又或是全車的遊艇木柚木地板(防潮防滑耐髒),側壁上的閱讀燈營造溫馨舒適環境,處處都在體現改裝後的高品質、高咖位。

豐田考斯特改裝車座椅數爲7座,這是目前豐田考斯特改裝很普遍的一項改裝項目,完全根據客戶要求定製座椅佈局及座位數,出公告不影響正常上牌。車內豪華辦公桌(帶豐田標燈,桌上還配有無線充電底座,杯孔,紙巾盒)的配備以及秘書桌真皮包裹帶抽屜和側壁的多功能控制器,除此之外這輛車還帶有一個平板和多功能控制器一起來控制車內各種功能的開啓。 座椅是一水兒的埃爾法款航空座椅(此車的航空座椅電動調節首次研發轉移到了側壁上),帶原裝小桌板,能前能後能起能躺多向電動調節一鍵還原、加寬加大型、兩側加裝固定扶手、扶手鑲嵌桃木,座椅功能有座椅加熱、座椅通風、電動座椅腳託兩段可電動調節擡高或伸長,有杯架,頭頂側面有多功能掛衣鉤,辦公桌配備有兩孔和三孔的220V供電接口以及USB口、HDMI高清接口。

華通豐業輛車的內側也是帶有類似高鐵上那種遮陽簾相似的遮陽設施,所有玻璃都帶豪華電動百葉窗簾:窗簾面料阻燃、隔熱、隔光、隔音,車廂內側壁全部手工進口真皮包覆,旨在爲乘客打造最佳移動辦公環境。 華通豐業進入車廂內部首先能看到右側進口真皮包覆的雨傘櫃,進口品牌的冰箱、電水壺以及紅酒酒櫃,從冰箱裡取出可口的飲料,可以舒適我們一路的旅行。將滴水的雨傘放在雨傘櫃中不會弄溼地板或地毯,整齊的擺放也不會影響車內的美觀,加上紅酒酒櫃的燈光點綴無不體現着高端商務車的豪華舒適感。這輛豐田考斯特設計配備了車載用茶海茶具一套,讓喜歡喝茶的朋友盡享旅途之悅。

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同時還首次設計了隱藏式的鞋櫃和隱藏式的車載式保險櫃。這輛車車廂後部還配備有車載空氣淨化器,以此打造出最舒適的的車內環境。 這輛車根據車載特性的需要和顯示器廠家定製的前後兩臺LED液晶顯示屏,和車廂後部公司最新研發的頭等艙級電動座椅牀,電動控制可變牀可變座椅,以及豪華房車級衛生間的配備,帶有換氣扇、馬桶、智能電控垃圾桶。衛生間的一側設計了一處高爾夫設備及行李放置臺,底部加高的處理和綁帶的設計看上去非常高大上。實力大廠,值得信賴,歡迎來電詳詢!專業改裝顧問爲您服務!質量擔保,價格優惠.提供板車運輸服務瞭解更多改裝方案歡迎諮詢!

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銷量觸底反彈,出售兩大工廠,北京現代丟掉“包袱”要復甦?

銷量觸底反彈,出售兩大工廠,北京現代丟掉“包袱”要復甦?

剛進入7月份,就在各大新能源車企紛紛“曬”出銷量成績之時,北京現代也第一時間公佈了上半年“戰績”。官方數據顯示,北京現代今年上半年累計銷量12.32萬輛,同比增長13%。

從銷量增幅來看,北京現代似乎在向好發展。但從銷量數據來看,北京現代這個曾經的一流合資品牌,如今不僅被吉利、長安、長城這樣的年銷過百萬輛的一線自主品牌“踩”在腳下,甚至還不及這家成立僅幾年的造車新勢力。而這家造車新勢力正是接手北京現代第一工廠的理想汽車。數據顯示,理想汽車今年上半年累計銷量爲13.9萬輛。

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雖然,北京現代上半年銷量很有觸底反彈的意思,但也是建立在產品大幅優惠的基礎之上。換而言之,目前北京現代仍利用以價換量,繼續透支着品牌力。

此外,在2022年北京現代銷量跌破30萬輛,以25.4萬輛累計銷量草草收尾之後,其又將2023年銷量目標定在了30.6萬輛。但從上半年北京現代12.3萬輛的銷量來看,其完成銷量目標的可能性並不大。

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而且,在新能源佈局過於緩慢,燃油新車投放市場後接連“失敗”的情況下,北京現代短期內難以重返主流“賽道”,這點還是毋庸置疑的。

或許對北京現代的表現頗爲不滿,韓國現代汽車集團CEO張在勳於6月20日在首爾舉行的投資者關係活動上,對外界表示,現代計劃出售在中國的2家工廠,使合資公司北京現代的生產工廠數量降至2家。

要知道,此前就有媒體曝出北京現代重慶工廠停產的消息,今年又有消息稱北京現代滄州工廠於6月份將停產關閉。同時,還有消息稱北京現代第二工廠很長一段時間以來,也處於半停產狀態。雖然對於這些“傳言”,北京現代一直並未進行正面迴應,但也並未“闢謠”進行否認。

不過,如今張在勳已正式對外宣佈,現在計劃出售中國的2家工廠,使得之前的這些“傳言”成真。由於重慶工廠、滄州工廠及第二工廠均處於停產狀態,究竟是出售其中的哪兩家工廠還有待進一步觀察。

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此外,北京現代還欲將在售車型由目前的13款減少至8款,並提出以上海市爲中心銷售高檔車型捷尼賽思和SUV等高價位車型的方針。要知道,目前除了伊蘭特(參數丨圖片)、途勝L和現代ix35之外,北京現代旗下的其餘車型均處於邊緣化的狀態。菲斯塔、名圖、索納塔、悅納家族等這些曾經熱銷的車型,如今月銷量僅百輛左右,甚至僅個位數。

除了即將出售兩大工廠,減少在華產品數量之外,北京現代在新能源佈局上依然毫無“大動作”。種種跡象表明,北京現代似乎真的要“躺平”了。

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要知道,目前北京現代出售的新能源車型僅菲斯塔純電車、名圖純電車、途勝L混動車型這三款,而且均爲油改電車型,在市場上毫無競爭力,存在感也幾乎爲零。雖然,現代集團在全球市場上新能源汽車銷量也比較可觀,但由於智能電動方面的最新技術並未導入中國市場,從而導致北京現代在中國新能源市場上毫無存在感。

在第一工廠出售給理想汽車之後,北京現代又要出售兩大工廠。這也意味着,曾經擁有五大工廠,設計產能達165萬輛的北京現代,如今僅剩兩大工廠,產能也僅剩75萬輛。此外,北京現代還將縮減在售車型。雖然,北京現代今年上半年銷量有所“回暖”,但也只不過才12.3萬輛。因此,北京現代想要重回“賽道”依然任重道遠。

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(本文由文武車道新媒體工作室原創出品,轉載請註明出處:文武車道,本文作者:夏沐)

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“當前城市空氣治理問題刻不容緩,行業發出以技術創新來保障政策落實的強烈夙願。作爲國內綠色物流技術的先行者,福田奧鈴在產品研發、製造上保持着高瞻遠矚的前瞻舉措,推出衆多高價值的綠色節能產品,爲城市物流客戶提供更加全面的價值保障,更爲引領綠色物流的發展打下堅實基礎。”福田奧鈴負責人在採訪中表示。“隨着國家治理大氣污染的力度不斷加大,國IV排放在全國經濟發達區域和重點城市也將會嚴格執行,而作爲城市物流用車的領軍品牌,福田奧鈴要”聲動”更要”行動”。”

基於此,一直以來福田奧鈴始終將節能環保作爲產品開發的戰略重點。這也得益於福田汽車在節能環保領域的巨大投入。福田汽車是唯一建有“節能減排重點實驗室”的商用車企業,總投資達到2億元,是業內唯一可獨立完成國IV、國V標定的實驗室。此外福田還積極與世界領先企業合作,包括康明斯動力、奔馳等,使福田保持在節能環保領域具有較強的技術儲備優勢。

“目前國技術對奧鈴已經不是障礙,藉助福田汽車全球資源的支持以及對自身產品的不斷升級,聯合全球領先的康明斯動力,奧鈴的國產品已經提前全部開發到位,爲國全面實施做好了準備,奧鈴對話國市場,已然成竹在胸,同時爲未雨綢繆,國V產品的開發已經全面開展爲以實際行動踐行城市綠色物流發展,福田奧鈴把握行業領先的國技術。記者瞭解到,本次會上推廣的康明斯動力、雷沃動力和奧鈴動力等十款樣車均達到IV排放,並且都是珠三角區域客戶需求的主力

奧鈴CTX康明斯動力國新品是目前國內城市物流最高端的輕卡,滿足客戶對五十鈴動力換代型產品的需求。所匹配的康明斯ISF3.8/2.8升兩種排量發動機,源自歐洲領先技術,代表着全球領先水準,該發動機起步排放標準即爲國IV,並可輕鬆升級至國V水平,其後處理技術是現階段最先進的選擇性催化還原技術(SCR),與高壓共軌系統、ECU電子模塊、智能化車載診斷 (OBD) 系統等技術同步應用,不僅將該款車型的油耗降低8%,功率輸出提升30%以上,最大扭矩也達到了同類產品的1.5倍。康明斯動力與整車匹配的德國ZF高品質變速器,以及經過英國蓮花技術優化的後橋,並稱爲構架奧鈴CTX的“黃金組合”。經過“黃金組合”的完美匹配,整車運行中的損耗降到了最低點,在動力輸出上實現了最大化利用率,保證了的高效性、節油型和低排放。

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2023款道奇霸王龍傳承了道奇Ram家族高大威猛的造型設計,同時細節部分融入了更多高性能元素,包括經過黑化處理的前格柵,引擎蓋兩側的黑色進氣口,以及爲了容納巨大的機械增壓器而設計的通風口,前傾式車頭,相較中規中矩的家族設計無疑多了幾分對路面的侵襲感。車內氛圍堪稱豪華,絕對可以媲美高級轎車。眼神中沒有透露出一絲的活潑神韻,唯一展現出來的只有兇狠。前槓是鐵質前槓帶拖鉤,散發這金屬氣息,沉穩大氣。銷售經理:藺宏偉 購車熱線:18222417044(同微信)支持全國貨到付款

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全新三菱帕傑羅運動版曝光,造型硬朗大氣,搭載2.4T柴油發動機

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在硬派越野車市場上,三菱帕傑羅(參數丨圖片)的熱度雖然沒有普拉多那麼高,但憑藉着優秀的品質和良好的越野性能還是深受廣大越野愛好者喜愛的,目前全新一代豐田普拉多已經發布,新車距離上市已經不遠了,但三菱帕傑羅依然還是遙遙無期,不過好消息是全新三菱帕傑羅運動版車型還是能夠延續下去的,近日有海外媒體曝光了一組全新三菱帕傑羅運動版的渲染圖,新車採用了全新的設計語言,在延續硬派造型的同時還添加了更多的時尚元素,很好的將時尚感與越野感融爲一體。

通過目前曝光的渲染圖可以看出,全新三菱帕傑羅運動版採用了全新的設計語言,前臉採用了較大尺寸的進氣中網,內部運用了多條黑色橫向格柵以及網狀格柵點綴,加上中間醒目的車標展現出了不錯的辨識度。兩側換裝了全新的分體式大燈組,上燈組造型纖細修長,內部採用了矩陣式光源,下燈組造型碩大,展現出了不錯的科技效果,而且兩側還運用了較大尺寸的C形鍍鉻裝飾點綴。下方包圍簡潔大氣,並有大面積的護板點綴,展現出了新車野性的一面。

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車身側面造型流暢,分體式腰線貫穿前後,前後運用了較大尺寸的黑色輪眉,而且側裙處還運用了更加硬朗有力的線條以及黑色踏板,都非常符合其硬派越野車的定位。細節方面,B/C柱、後視鏡、車頂行李架以及前後車門把手均進行了黑化處理,進一步提升了側面的視覺美感。據悉新車將與新一代三菱L200Triton皮卡同平臺打造而來,而新一代Triton車身尺寸和軸距相比上一代車型都有大幅度增加,因此預計全新三菱帕傑羅運動版的車身尺寸也會得到進一步提升。

尾部全新三菱帕傑羅運動版的整體造型明顯更具科技感,上方突出的尾翼處配備了高位剎車燈,兩側尾燈組採用了全新的設計,內部多條橫向紅色光源的運用既提升了視覺效果也展現出了很強的科技感。下方包圍造型簡潔大氣,下方還添加了銀色護板,排氣則採用了隱藏式設計,雖然野性少了一些,但多了一些精緻感與時尚感。

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內飾方面,目前新車還沒有曝光,不過預計會採用三菱最新的家族式佈局風格,在保證新車越野感的同時還會運用大量軟性材質覆蓋,預計還會配備懸浮式顯示屏以及液晶儀表盤。動力方面,預計新車會搭載與全新L200皮卡相同的2.4T柴油發動機,並提供三種不同的動力版本,最大功率分別爲110kW、135kW和150kW,最大扭矩分別爲330牛米、430牛米和470牛米,傳動匹配6速自動變速箱和6速手動變速箱,部分車型還會配備四驅系統、中央差速鎖等越野配置。

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對於豐田這個品牌可謂是耳熟能詳了,車到山前必有路有路必有豐田車,開着你的TOYOTA追着日落,今天爲大家帶來一款沙漠小王子FJ酷路澤。天津恆泰銷售經理 楊明昕 電話:15620623567 同微信 24小時開機

酷路澤FJ作爲一款純越野車它的配置並沒有多麼的花哨,只是爲消費者準備了倆款配置倆氣囊跟八氣囊

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2023款豐田FJ酷路澤參數:尺寸:4670*1905*1830 軸距:2690mm 離地距:245mm 最小轉向半徑:6.2M 郵箱:159L 排量:3956CC 功率:268/5600 扭矩:38.75/4400 乘客量:5.19款豐田FJ酷路澤搭載了V型6缸24氣門發動機,帶雙VVT-i技術,配合5檔自動變速箱,最大功率爲200KW/5600rpm,最大扭矩達到380Nm/4400rpm,動力輸出非常強勁,能輕鬆應付各種路況。天津恆泰銷售經理 楊明昕 電話:15620623567 同微信 24小時開機

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FJ酷路澤搭載了與陸地巡洋艦普拉多同樣的V6發動機,最大功率和最大扭矩分別爲178(239)/5200 Kw(ps)/rpm和377/3700Nm/rpm,排量爲4.0L。階梯式車架所用爲廂式鋼樑。前軸是雙叉臂式獨立懸掛,行程接進20cm;後軸則爲非獨立懸掛,行程更大。天津恆泰銷售經理 楊明昕 電話:15620623567 同微信 24小時開機

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遠程星享V是 遠程汽車 在3月7日上市的新車,上市當天便拿下了萬輛訂單,而5月份的銷量更是一舉超越衆多車型,排在微面榜第6位,上升勢頭非常迅猛。遠程星享V有兩個版本的車型,分別爲星享V5E和星享V6E,而我們本次實拍的車型是遠程星享V6E

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外觀方面,遠程星享V6E是遠程汽車正向開發車型,整體設計風格非常的科技時尚,上方貫穿前臉的鋼琴烤漆黑色飾板與兩側造型細長銳利的LED日間行車燈相連,嵌入藍色電鍍線條,科技感十足,彰顯其新能源身份;下方封閉式格柵採用不規則圓形設計,搭配兩側分體式大燈組,整體極具辨識度。

尺寸方面,遠程星享V6E的車身尺寸爲4540*1730*1985mm,軸距爲2920mm,車身採用輕量化籠式結構,車頂最大可承受7.5噸壓力,車輛的承載性和安全性更高;貨箱尺寸爲2495*1600*1320mm,容積可達5.3立方米,離地高度僅爲650mm,且尾門採用四六比例對開,開門角度達到180度,方便貨臺用叉車裝卸大型貨物,右側還有側滑門設計,在裝卸小型貨物時,能有效節約時間成本。

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遠程星享V6E內飾整體色調以黑、灰爲主,中控臺採用碳纖維飾板,搭配下方冰川藍的旋轉按鈕,年輕又有格調,同時你會發現星享V6E沒有檔把式和旋鈕式換擋器,而是大膽地採用按鈕式換擋,讓整個駕駛室的空間顯得更寬敞;儀表盤採用8英寸液晶屏,顯示信息豐富,效果清晰美觀,整體設計非常前沿。

配置上,遠程星享V6E支持遠程APP車聯網,OTA升級,能夠快速導入新功能,響應用戶新需求。還具有方向盤助力電動轉向、主動回正、藍牙、ECO開關、滑行回饋多態開關等功能,支持L1/L2/L3滑行能量等級調節開關,滿足不同客戶駕駛習慣需求。無論是內飾還是配置,遠程星享V6E處處都透露着科技的氣息。

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核心三電,遠程星享V5E共有兩款磷酸鐵鋰電池包,分別是中航鋰電38.64kWh和國軒高科38.7kWh,工況續航可達260km,快充模式下電量20%充至80%僅需50分鐘;電機搭載臥龍採埃孚永磁同步電機,峰值功率可達60kW,峰值扭矩爲220N·m,最高車速爲90km/h;電控系統採用吉利商用車自主BMS系統,技術成熟,軟件拓展功能佳,提升整車可靠性及駕駛舒適性。

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底盤方面,遠程星享V5E採用了高強鋼底盤,承重可達1.4噸,後橋則採用了雙列圓錐滾子軸承結構,載重能力更強,而底盤下面三合一的電控單元佈置,通過更高的集成度提升了整車的可靠性。

總結

遠程星享V自3月上市以來,每月銷量排名逐步上升,能在衆多車型中脫穎而出,可見其產品的強悍實力。全新亮眼的外觀,舒適前衛的內飾,加上續航和駕乘方面的硬實力,如果你需要買一臺微面來跑城配,可以去試一試這款車。

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對標奧德賽!全新中型MPV傳祺E8官圖發佈

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近日,廣汽傳祺正式發佈了一組傳祺E8的官方圖片。作爲廣汽傳祺旗下的一款新車型,傳祺E8定位爲中型MPV,將採用插電混動系統,新車有望年內上市。

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從官圖來看,傳祺E8的外形採用廣汽傳祺的MPV家族式設計語言,整體外觀時尚優美,採用了與車身同色的梯形格柵設計,並用銀色飾條裝飾點綴,搭配“守護之眼青雲翼”設計理念的前燈組,兩側LED燈帶下線延伸,極具科技感,精緻又大氣。

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車身側面,傳祺E8的車身線條流暢且具有動感,“Z”字型的腰線貫穿車身,使得車身側面極具運動感,搭配大尺寸的多輻輪圈,體現了其簡約大氣的設計語言。另外,270°三面相連的包圍式車窗可以爲後排乘客提供更寬闊的視野,乘客可以更好地欣賞車窗外的風景。

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車尾部分,傳祺E8的車尾採用名爲“星河之門”的貫穿式尾燈,搭配可點亮的Logo,突出了車尾的設計感與科技感。車身尺寸方面,據此前的申報信息來看,新車的長寬高分別是4920/1900/1760mm,軸距爲2930mm。

動力方面,據悉,廣汽傳祺E8預計將搭載1.8L和2.0L組合的插電混動系統,發動機最大功率分別爲98kW和103kW。插電混動的搭配提高了傳祺E8作爲家用車的經濟性和便利性,一方面減少油耗,還能減少排放污染,更加環保。

編輯觀點:此次廣汽傳祺E8的出現讓很多人都期待了一把。通過M6升級來的插電系統,傳祺E8的插電混動組合考慮到了MPV車型的經濟性,在外形上更加精緻耐看,預計價格會比E9低。新款傳祺E8對標奧德賽,即將加入國內MPV市場激烈的競爭當中,你是否看好這款車型呢?歡迎在評論區發表你的看法。

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福田祥菱是福田時代事業部依託福田汽車20多年商用車製造經驗,嚴格按照福田汽車商用車統一指標標準,基於商用車底盤創新開發,整車經歷40萬公里各種極限測試,全新開發的一款微卡產品。超大貨箱空間,裝載力強,滿足日常工作、生活所需;優越的動力配置和優質底盤,以明星品質綻放全能表現,承載力強,更穩定舒適,顯著提升經濟性、動力性和機動性。

福田 祥菱M2 舒適型 1.6L 122馬力 汽油 3.1米雙排欄板微卡基本信息 公告型號 BJ1032V4AV5-01 類型 載貨車 驅動形式 4X2 軸距 2850mm 箱長級別 3.1米 發動機 東安DAM16KL 變速箱 東安DAT18R 後橋速比 5.375 車身長度 5.74米 車身寬度1.87米 車身高度 2.045米 前輪距 1410mm 後輪距 1320mm 整車重量 1.665噸,乘坐5人雙排座欄板載貨車

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福田祥菱M系列質感內飾設計,精雅觸手可及, 時尚與視覺的感官呈現;運動風格多功能方向盤,美觀實用;轎車掛檔杆手球,採用亞克力鍍鉻工藝,造型美觀,握感舒適,以簡約而舒展的比例帶來更具內涵的感官體驗轎車化操控性能。祥菱M2駕駛室以萬物之意 創撩人美學,獨具匠心之工藝,營造超大的駕乘空間,寬綽的舒適享受,致雅氣息撲面而來,完美呈現光影的流淌和動感,入目即奪慕,基於駕駛室日常舒適駕駛需求,設計11處人性化實用空間,讓您駕乘更舒適。

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與傳統微卡短頭設計不同,福田祥菱採用的是平頭設計,所以駕駛員視野更好,前方視野幾乎沒有沒遮擋,視線層面的安全有了保證;而且祥菱M2的A、B柱採用高強度鋼材打造,其防撞性能遠強於普通微卡車型。據福田廠家人員介紹,福田祥菱是全國唯一通過GB11551正面碰撞試驗的平頭微卡。福田祥菱M2外觀整體非常協調、美觀,“元寶”前臉和“鼎”字風格寓意美好,“迴旋鏢”日間行車燈爲這款車的外觀增色不少。

公司主要銷售福田祥菱大熊貓M2,M1,V3等2.5米-3.9米,單排座/雙排座平板/飛翼廂車,汽油1.6/2.0排量可選,祥菱小坦克柴油平板/廂車,祥菱M1冷藏車,祥菱EV各尺寸電動微卡平板/廂車,支持以舊換新 支持按揭二三年免息分期,多種金融方案供您選擇,保險驗車上牌一體化服務!誠信經營 服務至上 歡迎廣大朋友來電諮詢和選購!

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天津周邊哪裡有新能源小麪廠家直營店

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遠程星享V是 遠程汽車 在3月7日上市的新車,上市當天便拿下了萬輛訂單,而5月份的銷量更是一舉超越衆多車型,排在微面榜第6位,上升勢頭非常迅猛。遠程星享V有兩個版本的車型,分別爲星享V5E和星享V6E,而我們本次實拍的車型是遠程星享V6E

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外觀方面,遠程星享V6E是遠程汽車正向開發車型,整體設計風格非常的科技時尚,上方貫穿前臉的鋼琴烤漆黑色飾板與兩側造型細長銳利的LED日間行車燈相連,嵌入藍色電鍍線條,科技感十足,彰顯其新能源身份;下方封閉式格柵採用不規則圓形設計,搭配兩側分體式大燈組,整體極具辨識度。

尺寸方面,遠程星享V6E的車身尺寸爲4540*1730*1985mm,軸距爲2920mm,車身採用輕量化籠式結構,車頂最大可承受7.5噸壓力,車輛的承載性和安全性更高;貨箱尺寸爲2495*1600*1320mm,容積可達5.3立方米,離地高度僅爲650mm,且尾門採用四六比例對開,開門角度達到180度,方便貨臺用叉車裝卸大型貨物,右側還有側滑門設計,在裝卸小型貨物時,能有效節約時間成本。

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遠程星享V6E內飾整體色調以黑、灰爲主,中控臺採用碳纖維飾板,搭配下方冰川藍的旋轉按鈕,年輕又有格調,同時你會發現星享V6E沒有檔把式和旋鈕式換擋器,而是大膽地採用按鈕式換擋,讓整個駕駛室的空間顯得更寬敞;儀表盤採用8英寸液晶屏,顯示信息豐富,效果清晰美觀,整體設計非常前沿。

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底盤方面,遠程星享V5E採用了高強鋼底盤,承重可達1.4噸,後橋則採用了雙列圓錐滾子軸承結構,載重能力更強,而底盤下面三合一的電控單元佈置,通過更高的集成度提升了整車的可靠性。

太初 菜單

總結

遠程星享V自3月上市以來,每月銷量排名逐步上升,能在衆多車型中脫穎而出,可見其產品的強悍實力。全新亮眼的外觀,舒適前衛的內飾,加上續航和駕乘方面的硬實力,如果你需要買一臺微面來跑城配,可以去試一試這款車。

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新款豐田海獅房車 豐田海獅6座商務車價格

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目前華通豐業豐田海獅13座版售價36萬元,9座版售價48萬元,7座版售價52萬元。原裝進口豐田海獅6座7座8座9座10座版豐田海獅13座版,更有可上藍牌照的豐田海獅6座、豐田海獅7座、豐田海獅8座、豐田海獅9座,豐田海獅新款內飾風格實車到店,華通豐業進口豐田海獅九座現車發售。諮詢熱線;13011185333 魏經理 同微信

新款進口豐田海獅前臉設計,車身線條,都令他散發無盡魅力。車身骨架新增加強力防撞杆,設計獨特而嚴謹的撞擊安全結構能夠減輕及分散撞擊力。新款豐田海獅純進口車型,均匹配了3.5L汽油發動機,變速箱爲6速自動。豐田海獅爲國五排放標準 車身重量: 2530 kg 軸距: 3860 mm 輪距(前/後): 1675/1670mm,長: 5915 mm,寬: 1950 mm,高: 2280 mm。

豐田海獅(7座)的內飾設計非常精緻,採用了高品質的材料和先進的科技。它配備了大屏幕顯示器、多媒體系統、自動空調、高級音響等多種功能,能夠讓用戶感受到豪華和舒適。同時,它還具有一系列的智能安全系統,包括自適應巡航、盲區監測、車道偏離預警等,能夠爲用戶提供更加全面的保護。

愉快的失忆

豐田海獅24英寸的超大顯示屏幕,整車全封閉黑化,隱私玻璃後方還有燻黑的後尾燈,特別漂亮的一款車,這簡直就是加大版的埃爾法,後備箱的空間也挺大,下方鋪的是緬甸進口的柚木地板,還有JBL的音響,非常漂亮的一款車。

她的少女时代遭母男友性侵 当年还问:这算不算爱?

豐田海獅整車升級了加強型的隔音隔熱處理,車內帶空氣淨化系統,無線充電系統。在進門側加裝了氧化鋁腳踏帶迎賓燈的,整車都是採用納帕級皮質進行包覆的,側壁紅木裝飾,手動百褶窗簾,後艙暖風系統,最後說說棚頂燈光,這個有智能觸摸控制系統。燈光超級棒。華通豐業豐田(進口)海獅-HIACE採用2+2+2+3四排九座的設計,第二排和第三排均配備了埃爾法同款獨立航空座椅具備(通風,加熱,腿託,旋轉)等功能。

進口豐田海獅總店:【6座】【7座】【8座】【9座】【藍牌C本】主營9座原廠電動門、(華通豐業)皇冠版 豐田海獅9座原廠埃爾法座椅、(華通豐業)原廠電動門 豐田海獅8座原廠埃爾法座椅、原廠電動門 豐田海獅7座原廠電動門、皇冠版 豐田海獅6座LM版(埃爾法版) 豐田海獅13座標準版、高配版 豐田海獅10座標準版、高配版 華通豐業外觀顏色:白色、金色、黑色 內飾顏色:白色、米色、黑色、紅色、棕色 全國上牌!全國上牌!豐田海獅私人訂製版!華通豐業現貨多臺!

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商務接待開啥車奔馳永遠是大哥

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成交只是開始服務永無止境,哈嘍,大家好,我是天津港汽車搬運工小王,販賣人間快樂,爲你遮風擋雨,讓你出行方便,過體面且方便的生活一直是小王的宗旨。奔馳這個品牌大家一定都很熟悉願三叉星輝照耀您前程似錦,歸來仍是少年。在小王的心中奔馳轎車只有一種,那就是同級別遙遙領先的奔馳S級。今天小王爲大家帶來S級中性價比最高的車型S500.

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奔馳S500採用了最新的家族式設計語言,前臉部分配備標誌性盾形前格柵內部使用多條橫幅飾條進行裝飾,兩側頭燈組更顯狹長,前包圍使用銀色鍍鉻飾條進行裝飾,整體更顯大氣時尚,車身側面一條平滑的腰線由車頭貫穿至車尾。詳細諮詢電話:18822575151 王經理 (同微信)

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奔馳S500內飾設計上,奔馳S500都不能用豪華來形容,簡直就是奢華總統小套房,中控部分搭載了雙屏設計,12.8英寸的中控大屏以及12.3英寸的懸浮式行車電腦屏和HUD投影顯示,配上棕色的內飾設計以及高亮的鋼琴烤漆面板,將科技感與時尚感完美融合在一起。詳細諮詢電話:18822575151 王經理 (同微信)

奔馳S500轎車領域舒適標杆,S級的座椅功能性毋庸置疑,前排除了常規的電動調節,座椅記憶、座椅加熱、通風以外,甚至連方向盤、車門扶手、中央扶手箱、座椅頭枕都帶有加熱功能。另外前排座椅還帶有10種模式的熱石按摩;側翼還帶有支撐氣囊,能在過彎時提供側向支撐。詳細諮詢電話:18822575151 王經理 (同微信)

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平行進口奔馳S500搭載了一臺3.0L直列六缸渦輪增壓發動機,同時配有48V輕混系統。傳動系統爲一臺9G-Tronic變速箱,並帶有4MATIC四輪驅動系統,預計未來該車也將成爲國內市場上的主銷車型。詳細諮詢電話:18822575151 王經理 (同微信)

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2023款賓利添越長軸版現車特價售全國

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23款賓利添越向超豪華SUV市場邁出的第一步,對於首次打造超豪華SUV的賓利來說,如何在這款車上展示它們對於超豪華 SUV的理解,一定非常有看點。這款車將搭載一臺配備電子渦輪增壓器的全新4.0T V8汽油發動機(平方米7相同的發動機,最大功率爲435馬力,峰值扭矩爲900N.M/1000~350rpm。

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23款賓利添越後排寬敞的空間和舒適的座椅,讓後排乘客在體驗極速的同時,感受頂尖豪華SUV的專屬舒適性。儘管賓利添越更側重於主駕駛的位置,但後排座椅材質不遜於前排,採用頂級真皮包裹,手感細膩,支撐性也很好。

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23款賓利添越內飾空間中的衆多精妙配置,令添越SUV縱行於任何路況均可邂逅非凡體驗。創新的“活動座椅”即是完美詮釋這一特質的極佳示例。榮獲專利的滑動可摺疊座席,搭配精緻縫紉的鑽石紋,給予駕乘者最大限度的閒適愜意。

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23款賓利添越插電混動版由創新型電機和 3.0 升 V6 汽油發動機聯合驅動。兩種動力以智能方式有機協調,令添越插電混動版可在 5.5 秒內實現 0-100 公里/小時加速,最高時速可達到 254 公里/小時。

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23款賓利添越長*寬*高5141*1998*1742 mm,軸距2992mm,屬於中大型SUV。展翅騰飛的“B”字賓利最強勁、永不妥協的標誌,它是呈現給世人的永遠是動力、尊貴、典雅、舒適與精工細做的最完美結合。網狀方形進氣格柵設計出現在車上,圓形的前大燈也是賓利一慣的風格,可以說辨識度是相當的高。

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豐田海獅7座多少錢豐田海獅13座素車

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豐田海獅-HIACE這車座位6-13座都有,它的6-9座是上藍牌的,他將會是進口市場上的絕對主力。新款豐田海獅依然堅持了現款在售還是車型方正的大外殼,16寸輪轂造型和實用化的行李架。豐田海獅堅持了豐田一貫實用性的規劃,還讓他豐田海獅高端商旅車具有流線型高身車頂及正方大氣的車頭規劃,流通而富有安全感;健旺而寬大的車內空間,體會海獅結束意猶未盡。諮詢熱線;13011185333 魏經理 同微信

新款進口豐田海獅埃爾法蒙娜麗莎前臉設計,車身線條,都令他散發無盡魅力。豐田海獅延續了各種麪包車的整體設計,也採用了白色黑色的外觀顏色,顯得很乾淨,簡潔。車身骨架新增加強力防撞杆,設計獨特而嚴謹的撞擊安全結構能夠減輕及分散撞擊力。

公主和公主
在逝世之时昙花一现

原裝進口豐田海獅系列的全新創造舒適的商旅享受。寬暢滑動側門,與領先商務相諧,乘客出入更自如快捷,富綽空間,長途旅行不再侷促而勞累;更大的行李空間。華通豐業改裝前後艙隔斷,加裝升降電視系統,獨有的彩色倒車影像系統,可以全方位提供大角度的清晰後視畫面,從主動性上進一步提高了車輛的安全性能。

豐田海獅改裝內飾燈光的設計上。豐田海獅改裝商務車原車出廠之時內飾顏色單一,寬敞的內飾空間也需要更加高端的照明。華通豐業豐田海獅改裝商務車,對於照明的設計上,我們可以選在車頂安裝LED大燈,滿足我們照明的需要。同樣也可以安裝彩色航空頂燈,營造車內不同的氛圍,也是的豐田海獅在內飾的環境上展現出與衆不同的色彩,家庭出遊必備首選。

星愿恋曲

豐田海獅頂級豪華版選配了日本純進口豐田埃爾法頂配航空座椅,座椅不但舒適而且具有很多實用功能,比如座椅加熱、座椅通風、座椅記憶、腳拖(有二級腳拖)、菸灰缸、摺疊隱藏式書桌。華通豐業豐田海獅改裝真皮航空座椅,360度旋轉以及電動調節可以讓乘客自行調節舒適的空間距離以及靠背、腳託的角度,寬敞的空間讓雙腿收放自如;專業的座椅構造增加腰部的支撐,讓乘坐者徹底忘卻旅途的疲勞。

豐田海獅(6座/7座/8座/9座10座/11座/12座/13座),9座及9座以下豐田海獅可上藍牌!原裝進口豐田海獅10座版、豐田海獅13座版,更有可上藍牌照的豐田海獅6座、豐田海獅7座、豐田海獅8座、豐田海獅9座,專業改裝航空座椅,北京華通豐業現車最低價格。感興趣的朋友不妨關注一下。

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排球少年!!(排球、Haikyuu!!、排球少年) 第4季

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客家活動不是只有長者 花蓮縣府成立客家青年服務隊

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在改裝方面華通豐業更加註重商務旅行中辦公的實用性。車內的真皮航空,電動調節裝置可以讓您自行調節最舒適的空間距離、靠背以及腳託的角度,華通豐業特殊的座椅構造,增加腰部的支撐,寬敞的空間讓您的雙腿收放自如,忘卻旅途的緊迫感,體驗如家般的感覺,緩解您在行車旅途中的疲勞。華通豐業內飾增加豪華高檔辦公桌以桃木及真皮爲材料,打造最舒適高端使用的辦公環境。

豐田考斯特華通豐業改裝12座內飾的設計不僅時尚甚至比那些外觀上誇張的車還有張狂。在內飾的設計上,彩色的燈光設計以及KTV的影音系統的打造,華通豐業更可以根據自己的需要設計酒櫃。這樣的內飾的設計既能夠給人們一個輕鬆愉快的旅行,同樣也可以爲豐田考斯特12座的華通豐業設計上展現出更多的時尚元素。

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本公司所設計改裝的公務、商務接待用車,被國家大型企業選用,用於高規格禮賓接待,大型企業禮賓車,貴賓車,航空座椅駕彰顯大氣風範,展示實力。實力大廠,值得信賴,歡迎來電詳詢!專業改裝顧問爲您服務!質量擔保,價格優惠.提供板車運輸服務瞭解更多改裝方案歡迎諮詢!豐田考斯特 7座至23座全系現車,低價出售,當日開票提車 來電購車隨機減免5萬至8萬元起 (額外贈送萬元購車大禮包)

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2023款奔馳G63內飾方面,奔馳的設計絕對可以用驚豔來形容,無論是經典車型還是超豪華車型甚至是入門級的豪華車上,奔馳的內飾都會讓你眼前一亮,當然了這也是奔馳的一個特色。

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23款奔馳G63內飾即豪華又充滿科技感,中控臺多處均採用碳纖維材質覆蓋,帶彩色TFT顯示屏的AMG儀表盤、AMG主菜單和單獨的擋位顯示器以及採用白色照明的AMG門檻。名貴的選材及精湛的打造都令人拍案叫絕。雙12.3英寸貫穿式的顯示屏營造出了濃郁的科技氛圍。

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23款後排有獨立空調、充電接口、座椅配置了頭枕,中央扶手裡有杯架。後排座椅可以調節靠背角度,也帶有加熱功能,支持按比例放倒。G63作爲G級家屬頂級成員,奔馳 G63車型具有沒有可對抗的越野機能,以最爲純正的駕駛體驗,深受勝利人士的青睞。

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23款奔馳G63中控臺中央位置,精心按照1中、2後、3前順序安放有三把鎖的控制按鍵,內飾佈置在保持G級傳統功能位置的同時,作以精心優化,做出了符合身價的科技感和豪華感。內飾顏色多選,滿足客戶不同喜好需求。

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豐田海獅9座參數配置2024款豐田海獅

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目前豐田海獅13座版售價36萬元,9座版售價48萬元,7座版售價52萬元。豐田海獅(5座6座/7座/8座/9座10座13座),9座以下豐田海獅可上藍牌!新款豐田海獅車身長: 5980 mm,寬: 1880 mm,高: 2285 mm。豐田海獅依然保持了現款在售車型方正的大外殼,16寸輪轂造型和實用化的行李架與尾門設計。諮詢熱線;13011185333 魏經理 同微信

豐田海獅商務車進氣格柵做了鍍鉻處理,加了左右貫穿的鍍鉻飾條,看起來很立體。升級LED流水轉向燈,看起來非常有神。原車的輪轂太掉檔次了,座椅這款海獅升級了全新鍛造輪轂,硬朗的側身線條,加上運動範兒的顏值,開在路上海獅很有辨識度的。新款豐田海獅提供了3.5L V6發動機供,動力輸出以平穩儲備很足。 值得注意的是,新一代海獅沒有采用子彈頭設計,皇冠前臉高端大氣。

2023款豐田海獅保持了豐田一貫實用性的設計,全車採用了四張觸控屏控制的航空座椅,座椅構造更符合人體曲線,令旅途行車倍感舒適,後排還有電動沙發座椅。華通豐業海獅改裝商務車不僅提供給我們舒適的乘車環境,車內還配置了高端音響設備,爲我們在旅行中提供了優質音樂和旋律的需要,再加上車內增加了隔音設備,對回聲的處理,華通豐業豐田海獅改裝商務車,更是爲我們提供了最舒適的環境,寬敞的空間優雅的內飾,動聽的音樂,這一切都是豐田海獅改裝商務車的獨特之處。

豐田海獅車內搭載42寸高清液晶電視,高級吧檯配有液晶觸控屏調節車內操作,吧檯同時配有隱藏秘書座椅,讓商務生活更充實。車頂設計浩瀚星空頂氛圍燈,燈光多色可調。整車內飾車窗選用高級麂皮絨窗簾,柔軟舒適。

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遠程星享V是 遠程汽車 在3月7日上市的新車,上市當天便拿下了萬輛訂單,而5月份的銷量更是一舉超越衆多車型,排在微面榜第6位,上升勢頭非常迅猛。遠程星享V有兩個版本的車型,分別爲星享V5E和星享V6E,而我們本次實拍的車型是遠程星享V6E

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外觀方面,遠程星享V6E是遠程汽車正向開發車型,整體設計風格非常的科技時尚,上方貫穿前臉的鋼琴烤漆黑色飾板與兩側造型細長銳利的LED日間行車燈相連,嵌入藍色電鍍線條,科技感十足,彰顯其新能源身份;下方封閉式格柵採用不規則圓形設計,搭配兩側分體式大燈組,整體極具辨識度。

尺寸方面,遠程星享V6E的車身尺寸爲4540*1730*1985mm,軸距爲2920mm,車身採用輕量化籠式結構,車頂最大可承受7.5噸壓力,車輛的承載性和安全性更高;貨箱尺寸爲2495*1600*1320mm,容積可達5.3立方米,離地高度僅爲650mm,且尾門採用四六比例對開,開門角度達到180度,方便貨臺用叉車裝卸大型貨物,右側還有側滑門設計,在裝卸小型貨物時,能有效節約時間成本。

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遠程星享V6E內飾整體色調以黑、灰爲主,中控臺採用碳纖維飾板,搭配下方冰川藍的旋轉按鈕,年輕又有格調,同時你會發現星享V6E沒有檔把式和旋鈕式換擋器,而是大膽地採用按鈕式換擋,讓整個駕駛室的空間顯得更寬敞;儀表盤採用8英寸液晶屏,顯示信息豐富,效果清晰美觀,整體設計非常前沿。

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配置上,遠程星享V6E支持遠程APP車聯網,OTA升級,能夠快速導入新功能,響應用戶新需求。還具有方向盤助力電動轉向、主動回正、藍牙、ECO開關、滑行回饋多態開關等功能,支持L1/L2/L3滑行能量等級調節開關,滿足不同客戶駕駛習慣需求。無論是內飾還是配置,遠程星享V6E處處都透露着科技的氣息。

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核心三電,遠程星享V5E共有兩款磷酸鐵鋰電池包,分別是中航鋰電38.64kWh和國軒高科38.7kWh,工況續航可達260km,快充模式下電量20%充至80%僅需50分鐘;電機搭載臥龍採埃孚永磁同步電機,峰值功率可達60kW,峰值扭矩爲220N·m,最高車速爲90km/h;電控系統採用吉利商用車自主BMS系統,技術成熟,軟件拓展功能佳,提升整車可靠性及駕駛舒適性。

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底盤方面,遠程星享V5E採用了高強鋼底盤,承重可達1.4噸,後橋則採用了雙列圓錐滾子軸承結構,載重能力更強,而底盤下面三合一的電控單元佈置,通過更高的集成度提升了整車的可靠性。

總結

遠程星享V自3月上市以來,每月銷量排名逐步上升,能在衆多車型中脫穎而出,可見其產品的強悍實力。全新亮眼的外觀,舒適前衛的內飾,加上續航和駕乘方面的硬實力,如果你需要買一臺微面來跑城配,可以去試一試這款車。

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滿滿豐田考斯特前臉就像是埃爾法的加大版,LED大燈開啓帶轉向流水效果,配備有LED的霧燈。側面看上去由於是白色的原因整車更是顯得高大上,再配上特有的中國紅世界地圖彩條更是顯得個性十足。滿滿豐田考斯特不僅配有電動航空外擺門,而且還帶有自動向下伸縮的電動腳踏板,上面還配備了門檻迎賓燈,這種微不足道的細節設計最能體現高貴,也最能令人察覺到人性化的極致,並且車的側面玻璃和天窗還貼了黑色的防爆玻璃膜。

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豐田考斯特作爲一款頂級商務旅行房車,內飾的豪華改裝絕對是主打賣點,僅僅從外面透過一點點縫隙看車廂的內部都能感覺到裡面的奢華感,車頂有七色炫彩的空客頂燈,綠色燈光的寧靜,或者是粉色燈光的溫馨,各種顏色可使用遙控器隨心調節,以及窗簾內部的七彩調節LED燈(通過觸摸屏自由調節開啓)舒緩眼睛疲勞,給您心靈上的撫慰,七彩窗簾立柱燈提升整體品味又或是全車的遊艇木柚木地板(防潮防滑耐髒),側壁上的閱讀燈營造溫馨舒適環境,處處都在體現改裝後的高品質、高咖位。

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豐田考斯特改裝車座椅數爲7座,完全根據客戶要求定製座椅佈局及座位數,出公告不影響正常上牌。車內豪華辦公桌(帶豐田標燈,桌上還配有無線充電底座,杯孔,紙巾盒)的配備以及秘書桌真皮包裹帶抽屜和側壁的多功能控制器,除此之外這輛車還帶有一個平板和多功能控制器一起來控制車內各種功能的開啓。 座椅是一水兒的埃爾法款航空座椅(此車的航空座椅電動調節首次研發轉移到了側壁上),帶原裝小桌板,能前能後能起能躺多向電動調節一鍵還原、加寬加大型、兩側加裝固定扶手、扶手鑲嵌桃木,座椅功能有座椅加熱、座椅通風、電動座椅腳託兩段可電動調節擡高或伸長,有杯架,頭頂側面有多功能掛衣鉤,辦公桌配備有兩孔和三孔的220V供電接口以及USB口、HDMI高清接口。

豐田考斯特車體內不設計類似高鐵上那種遮陽簾相似的遮陽設施,所有玻璃都帶豪華電動百葉窗簾:窗簾面料阻燃、隔熱、隔光、隔音,車廂內側壁全部手工進口真皮包覆,旨在爲乘客打造最佳移動辦公環境。 進入車廂內部首先能看到右側進口真皮包覆的雨傘櫃,進口品牌的冰箱、電水壺以及紅酒酒櫃,從冰箱裡取出可口的飲料,可以舒適我們一路的旅行。將滴水的雨傘放在雨傘櫃中不會弄溼地板或地毯,整齊的擺放也不會影響車內的美觀,加上紅酒酒櫃的燈光點綴無不體現着高端商務車的豪華舒適感。

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豐田考斯特廠家設計了隱藏式的鞋櫃和隱藏式的車載式保險櫃。這輛車車廂後部還配備有車載空氣淨化器,以此打造出最舒適的的車內環境。根據車載特性的需要和顯示器廠家定製的前後兩臺LED液晶顯示屏,和車廂後部公司最新研發的頭等艙級電動座椅牀,電動控制可變牀可變座椅,以及豪華房車級衛生間的配備,帶有換氣扇、馬桶、智能電控垃圾桶。衛生間的一側設計了一處高爾夫設備及行李放置臺,底部加高的處理和綁帶的設計看上去非常高大上。本公司所設計改裝的公務、商務接待用車,被國家大型企業選用,用於高規格禮賓接待,大型企業禮賓車,貴賓車,航空座椅駕彰顯大氣風範,展示實力。實力大廠,值得信賴,歡迎來電詳詢!專業改裝顧問爲您服務!質量擔保,價格優惠.提供板車運輸服務瞭解更多改裝方案歡迎諮詢!豐田考斯特 7座至23座全系現車,低價出售,當日開票提車 來電購車隨機減免5萬至8萬元起 (額外贈送萬元購車大禮包)

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豐田考斯特7座房車獨立牀報價參數銷售在線(柯斯達)中鼎廠家一直以突出的綜合優勢見長,擁有無法撼動的市場地位,但一汽豐田並沒有因此就停止追求卓越的步伐。爲了滿足更廣泛客戶們的需求,一汽豐田加緊了對coaster考斯特改進和創新的步伐,尤其是針對車輛行駛性能方面的改善,而這也是客戶在購車時最看重的要素。

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豐田考斯特7座商務旅居版房車多少錢

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近日,從一汽豐田華通豐業汽車銷售有限公司獲得消息,一汽豐田將於8月份推出COASTER考斯特豪華中型客車的全新改款車型,也稱爲2023款豐田考斯特。據瞭解,從8月4日起,在一汽豐田全國的近400家經銷店開始正式接受預訂,售價區間爲37.45-57.88萬公司進口豐田考斯特系列,一汽豐田考斯特12座、13座15座17座19座、20座現車銷售,豪華內飾改裝。銷售熱線:13261183333 魏經理 同微信

豐田考斯特現車充足,華通豐業全國銷售,【10座】【11座】【12座】【13座】【14座】【15座】【16座】【17座】【18座】【20座】豐田考斯特是一款由豐田汽車公司所出產的中型商務接待中巴車。考斯特設有多個版本,有埃爾法版版(6-15座位)、豪華版(10-20座位)以及至尊版(10-20座),華通豐業現車銷售。

豐田考斯特車載冰箱選擇原裝進口冰箱,可冷凍冷藏,冷凍可達零下18度,冷藏保持5度。3層式車載冰箱罩帶雨傘支架。冰箱蓋桃木紋裝飾,箱體包意大利NAPPA真皮,箱底仿麂皮絨色,外觀方面,考斯特採用中空隔熱玻璃,度鉻、鍍金標誌,車身彩條莊重感與豪華感油然而生。尤其值得一提的是中空隔熱玻璃,國內首創考斯特中空玻璃,隔熱隔音的完美組合。豐田考斯特改裝在內飾的設計上與衆不同。

豐田考斯特(北京華通豐業4s店)改裝商務車,再配備上豪華的地毯,美觀的窗簾。以及其他一些細節的裝飾。豐田考斯特商務車改裝前後的效果簡直是判若雲端,但是改裝沒有終點,只要市場的需要,豐田考斯特改裝商務車就能夠滿足客戶的需求。豐田考斯特改裝商務車,由內而外的設計,打造最出衆的商務車。

豐田專賣店新款柯斯達、考斯特、9座、10座、11座、12座、13座、15座、16座、17座、19座、20座、23座華通豐業現車銷售, 豪華內飾改裝。豐田考斯特11座至尊版、柯斯達12座(奢華版、旗艦版、VIP版)13座(VIP版、超VIP尊貴版、至尊旗艦版)16座(超VIP版、超VIP商務版)17座(VIP版、超VIP商務版)顏色米黃金屬色、合格證與座位相符!

新款豐田考斯特(北京華通豐業4s店)不只具有足夠的動力,活絡的運動型車身、一同更有舒適的空間,華通豐業的改裝有着強壯的技能實力和尖端手藝工藝打造的多功能車廂,總歸,新車可謂舒適商務之開山祖師。新車是典型的日本車規劃,首要以便利、漂亮、有用爲主。

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北京華通豐業4s店豐田考斯特直營店專業從事商務車出售,裝飾事務多年,承接過中心上級領導觀察用車及北京、天津、上海、山東、河北、山西、內蒙,東北等各地政府用車和奢華商務改裝車,技能專業,做工精深,售後周到完善,深受廣大顧客朋友好評。主要對豐田考斯特豐田埃爾法版車型的改裝,現在已能依據顧客要求改裝各種車型。

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豐田考斯特/一汽豐田柯斯達銷售改裝

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豐田考斯特/豐田柯斯達

企業VIP版:7座8座9座10座,

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企業至尊版:11座12座13座14座15座,

政府採購版:16座17座18座19座20座21座22座23座。

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成交只是開始服務永無止境,哈嘍,大家好我是天津港汽車搬運工小王,販賣人間快樂,爲你遮風擋雨,讓你出行方便,過體面且方便的生活一直是小王的宗旨。對於豐田這個品牌可謂是耳熟能詳了,車到山前必有路有路必有豐田車,開着你的TOYOTA追着日落,今天爲大家帶來一款沙漠小王子FJ酷路澤。

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FJ酷路澤(FJ Cruiser)是豐田2007年第八代蘭德酷路澤(LAND CRUISER)車系的變形車,FJ則代表這一車系的越野型。FJ酷路澤搭載了強勁的豐田雙VVT-i 4.0L V6發動機以及5速自動變速器,其最大輸出功率達到200千瓦,扭矩380牛米。其內飾與其外觀相一致,洋溢着時尚與運動的氣息。詳細諮詢電話:18822575151 王經理 (同微信)

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23款豐田FJ酷路澤的內飾與其外觀相一致,同樣洋溢着時尚與運動的氣息。儀表板採用簡單而有力的直線條,粗壯的水平線條和垂直線條相交,形成了平面與弧線融合的美感立體效果,給人一種時尚而粗獷的感覺。 溫馨提示:請勿相信過低價格  價格靠譜更重要。18822575151 王經理(同微信)

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豐田FJ酷路澤在許多方面繼承了FJ40的經典,比如圓形的前大燈,經典的豐田標誌的車前格柵,筆直的擋風玻璃,別具一格的白色圓渾方正的車頂,車身後部的四分之一車窗以及後部寬大的空間。新車外觀極具個性,市面上很難找到和它相似的車型。無論你是否欣賞他的外觀,相信這副面孔都會深深印刻在你的腦海中。詳細諮詢電話:18822575151 王經理 (同微信)

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內飾方面,2023款FJ酷路澤FINAL EDITION車內採用米色配色,並在副駕駛側中控臺區域增加代表限量版車型身份的專屬銘牌。此外,2023款FJ 酷路澤標配防水織物座椅、皮質包裹方向盤、手動空調、指南針/室外溫度/坡度三聯表、前排雙氣囊等 詳細諮詢電話:18822575151 王經理 (同微信)

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2023款豐田FJ酷路澤4.0L內飾配備了各種現代而先進的硬件和功能,而且使用方便、靈活,自動防眩目內後視鏡、大燈自動關閉功能、方向盤多功能控制鍵、巡航定速、倒車雷達等配置給駕乘者帶來更高的舒適性。完全和現在大部分車型越來越花裡胡哨的風格不同,完全走的是粗狂的風格,也許這款車就是爲了越野而生的吧。詳細諮詢電話:18822575151 王經理 (同微信)

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23款豐田FJ酷路澤搭載了強勁的豐田雙VVT-i 4.0L V6發動機以及5速自動變速器,其最大輸出功率達到200千瓦,扭矩380牛米。配備手動分時四驅系統,FJ酷路澤可以根據路況自由切換2H、4H和4L驅動模式。詳細諮詢電話:18822575151 王經理 (同微信)

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